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三開組合道岔
產(chǎn)品名稱：

三開組合道岔
上市日期： 2018-03-21
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核心技術(shù)：現(xiàn)代有軌電車三開組合道岔研發(fā)技術(shù)，攻克了在兩條橫向并行線路與兩條縱向并行線路之間的分別連接及轉(zhuǎn)向技術(shù)難題，成果應(yīng)用于武漢等多個城市輕軌項目，是現(xiàn)代輕軌用結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜、制造加工難度最大的道岔產(chǎn)品。
推薦產(chǎn)品 / Products More
  • 發(fā)布時間: 2020 - 07 - 02
    核心技術(shù)：跨座式單軌交通是采用橡膠車輪，騎跨在梁軌合一的單根軌道梁上行駛的軌道交通方式。單軌交通是立體型交通，擁有獨立的路權(quán)，不受地面其他交通工具和行人的干擾和影響。該車擁有低地板、單軸轉(zhuǎn)向架、大開度貫通道、安全冗余、DC1500供電、永磁牽引等六大核心技術(shù)。 和目前國內(nèi)已有單軌列車相比具有四大明顯優(yōu)勢：1.低地板結(jié)構(gòu)重心低，運行平穩(wěn)性好，系統(tǒng)限界小，造價成本低，救援方便。2.全自動無人駕駛。                           3.先進的牽引系統(tǒng)，加減速性能更優(yōu)。  4.大開度車窗+貫通式車輛貫通道，車內(nèi)通過性好，觀景效果更佳。
  • 發(fā)布時間: 2020 - 07 - 02
    雙輪銑裝備是目前國際上先進的地下連續(xù)墻施工專用設(shè)備，通過更換不同類型的刀具即可在不同硬度地質(zhì)中開挖，在復(fù)雜地層條件下的施工效率高、精度高、適應(yīng)性強，而且對環(huán)境影響和污染小，被譽為樁工機械家族的“奢侈品”。2017年，中鐵工業(yè)在引進國外雙輪銑技術(shù)的基礎(chǔ)上，充分利用自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，研制出了首臺國產(chǎn)雙輪銑槽機，成為我國大型基礎(chǔ)設(shè)施施工裝備從技術(shù)引進到自主創(chuàng)新的又一范例。經(jīng)過一年多實踐，公司已經(jīng)完全掌握了雙輪銑設(shè)備的核心技術(shù)，在完成廣州地鐵11號線和18號線、深圳春風(fēng)隧道等項目地下連續(xù)墻施工后，墻體質(zhì)量、施工進度獲得了業(yè)主方、設(shè)計方、監(jiān)理、總包方的一致好評，為國產(chǎn)裝備在地下連續(xù)墻施工市場樹立了一面旗幟。
  • 發(fā)布時間: 2020 - 04 - 15
    核心技術(shù)：多介質(zhì)絮核加載高密度澄清過濾快速處理隧道施工污水成套技術(shù)，適用于高寒高海拔等極端環(huán)境下的污水處理，可高效去除廢水中的懸浮物、重金屬、磷和油類等污染物，成功應(yīng)用于依吉密河源頭水質(zhì)保障工程，驗證了隧道施工污水成套技術(shù)裝備在低溫極端條件下的穩(wěn)定性，2020年獲中國中鐵科技一等獎。
  • 發(fā)布時間: 2020 - 07 - 02
    核心技術(shù)：“時速160-200公里”磁浮列車研制技術(shù)，自主攻克了車體結(jié)構(gòu)設(shè)計、輕量化設(shè)計、制動系統(tǒng)設(shè)計等難題，具有適應(yīng)能力強、安全性能高、運行速度高、工程造價低、運維成本低、低碳綠色環(huán)保等優(yōu)勢。
  • 發(fā)布時間: 2020 - 07 - 02
    核心技術(shù)：“時速80公里”懸掛式單軌車輛研制技術(shù)，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的懸掛式軌道交通系統(tǒng)成套技術(shù)，掌握了轉(zhuǎn)向架、車體、電氣系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、線路平順性、無人駕駛等關(guān)鍵技術(shù)，在武漢江夏空軌驗線上成功試運行3000公里，將應(yīng)用于全國第一條空軌商業(yè)運營線-恩施青云崖旅游觀光線項目，打破了國外關(guān)鍵技術(shù)限制。
  • 發(fā)布時間: 2018 - 02 - 01
    核心技術(shù)：異形全斷面隧道掘進機設(shè)計制造技術(shù)，形成了矩形、馬蹄形、U型等異形盾構(gòu)系列產(chǎn)品，實現(xiàn)了地層適應(yīng)性強的異形斷面全斷面切削，成功應(yīng)用于新加坡、嘉興市南湖大道下穿工程、浩吉鐵路黃土隧道等多個國內(nèi)外項目掘進施工，技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平，2018年獲國家科技進步二等獎。
  • 發(fā)布時間: 2018 - 02 - 05
    350公里62號道岔
  • 發(fā)布時間: 2018 - 02 - 05
    350公里客運專線鐵路60kg每米鋼軌42號單開道岔
  • 發(fā)布時間: 2018 - 02 - 05
    250公里客運專線鐵路60kg每米鋼軌12號單開道岔
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