中鐵工業(yè)“十四五”戰(zhàn)略研討會暨黨委理論學(xué)習(xí)中心組（擴大）學(xué)習(xí)會在京召開
來源：
日期：
2020-10-28
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為深入總結(jié)“三個轉(zhuǎn)變”最新實踐經(jīng)驗和理論成果，科學(xué)謀劃企業(yè)“十四五”戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展路徑，10月15日，中鐵工業(yè)以“三個轉(zhuǎn)變”為統(tǒng)領(lǐng)謀劃“十四五”戰(zhàn)略研討會暨2020年第五次黨委中心組（擴大）集中學(xué)習(xí)會在京召開。中國中鐵黨委第四巡視組組長李輝，組員田秀海，中鐵工業(yè)黨委書記、董事長易鐵軍，總經(jīng)理李建斌出席會議；特邀專家工信部研究員、人民日報中國品牌發(fā)展研究院執(zhí)行秘書長孫瑞，北京市政研會副秘書長朱華東，思想政治研究所副所長王艷杰，仁達(dá)方略管理咨詢公司楊寶鈞到會研討；黨委副書記、副董事長黃振宇主持會議；紀(jì)委書記陳立峰，副總經(jīng)理譚順輝、曹登敬，三總師副職，機關(guān)各部門、在京直屬機構(gòu)負(fù)責(zé)人在中鐵工業(yè)會場參會；所屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員，黨委工作部門及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人通過視頻聯(lián)線形式在分會場參會。
會上，集中學(xué)習(xí)了中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平在10月14日深圳特區(qū)建立40周年慶祝大會上的重要講話精神，圍繞“以‘三個轉(zhuǎn)變’統(tǒng)領(lǐng)‘十四五’規(guī)劃，助力建設(shè)世界一流高新裝備制造企業(yè)”會議主題，易鐵軍、李建斌聯(lián)系各自思想和工作實際做了主題發(fā)言，總結(jié)了前一階段企業(yè)踐行“三個轉(zhuǎn)變”的具體工作，闡述了“三個轉(zhuǎn)變”對中鐵工業(yè)的重要意義，明確了下一階段的重點工作。
易鐵軍指出，在習(xí)近平總書記“三個轉(zhuǎn)變”思想的指引下，公司上下牢記囑托、不負(fù)使命，在6年多砥礪奮進(jìn)的征程中創(chuàng)造了可喜的發(fā)展成果，積累了寶貴經(jīng)驗，深化了我們對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的認(rèn)識。在新的歷史方位下，必須要放在全球化產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的大背景下、放在“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局中、放在中央對裝備制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略定位上來思考謀劃。這“三個放在”，應(yīng)當(dāng)是中鐵工業(yè)改革發(fā)展黨建工作的基點，也是進(jìn)入“十四五”這個新發(fā)展階段后，把握新特征、思考新問題的重要坐標(biāo)。
易鐵軍強調(diào)，要高舉“三個轉(zhuǎn)變”思想旗幟，在改革發(fā)展的實踐中將“三個轉(zhuǎn)變”轉(zhuǎn)化為企業(yè)的發(fā)展信條和管理理念，深入研究“三個轉(zhuǎn)變”與制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在邏輯，形成破解難題改革發(fā)展的方法論。要以“三個轉(zhuǎn)變”為根本遵循，以做強做優(yōu)做大企業(yè)、培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)為目標(biāo)，堅定不移推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，要著力在推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、產(chǎn)融結(jié)合、協(xié)同創(chuàng)新、選人用人、風(fēng)險防范、體制機制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)有所作為并取得良好成效。要把握機遇、勇開新局，科學(xué)謀劃“十四五”規(guī)劃，為實現(xiàn)中鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為打造世界一流高新裝備制造企業(yè)而努力奮斗。
李建斌指出，“三個轉(zhuǎn)變”是習(xí)近平總書記站在黨和國家的高度對制造業(yè)發(fā)展提出的要求，是建設(shè)制造強國、推進(jìn)我國制造業(yè)向價值鏈中高端邁進(jìn)的一把“金鑰匙”，踐行“三個轉(zhuǎn)變”，是體現(xiàn)責(zé)任擔(dān)當(dāng)、做到“兩個維護(hù)”的生動體現(xiàn)，是提升企業(yè)市場競爭力的重要遵循。
李建斌強調(diào)，要高舉“三個轉(zhuǎn)變”思想旗幟，努力打造中鐵工業(yè)世界品牌，在今后的工作中，要始終保持清醒的認(rèn)識和持久的定力，注重走自主創(chuàng)新的自力更生，以企業(yè)發(fā)展帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，盡快突破解決“卡脖子”技術(shù)，在日益復(fù)雜的國際環(huán)境中保障我國供應(yīng)鏈和價值鏈安全，早日實現(xiàn)“占領(lǐng)世界制高點、掌控技術(shù)話語權(quán)”的目標(biāo)要求。要從中鐵裝備“排頭兵”式的“點”壯大為中鐵工業(yè)“聯(lián)合縱隊”式的“線”，再擴大到中國中鐵及中央企業(yè)的“面”，不斷擴大“三個轉(zhuǎn)變”的影響。要創(chuàng)造市場、引領(lǐng)需求，不斷為客戶創(chuàng)造更多價值，通過持續(xù)創(chuàng)新保持企業(yè)的核心競爭力，對標(biāo)國際一流企業(yè)提升發(fā)展質(zhì)量，建立完備的工業(yè)品品牌營銷方案，提升公司產(chǎn)品的國際影響力。
當(dāng)天，特邀專家孫瑞、朱華東分別作了《“三個轉(zhuǎn)變”重要指示的時代解讀? “雙循環(huán)”新格局下推動企業(yè)高增長》《踐行“三個轉(zhuǎn)變” 振興民族工業(yè)? 關(guān)于中鐵工業(yè)落實“三個轉(zhuǎn)變”重要指示的創(chuàng)新實踐》專題報告，楊寶鈞就“十四五”時期踐行“三個轉(zhuǎn)變”重點工作提出咨詢建議。中鐵裝備黨委書記、董事長卓普周作了《關(guān)于踐行“三個轉(zhuǎn)變”再出發(fā)的規(guī)劃和思考》的視頻交流發(fā)言。
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4月16日，伴隨著刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，中鐵裝備研制的超大直徑盾構(gòu)機“帕蒂加朗號”在鄭州國家TBM產(chǎn)業(yè)化中心順利下線。該設(shè)備將應(yīng)用于澳大利亞西部港灣項目建設(shè)，開挖直徑達(dá)15.7米，再度刷新中國出口海外盾構(gòu)機開挖直徑新紀(jì)錄。項目概況澳大利亞西部港灣項目位于悉尼市，其隧道設(shè)計為雙洞雙向公路隧道，是西區(qū)海底隧道和海灘連接線項目（WHTBL）的三大核心組成部分之一。該隧道最大埋深位于海平面下52米，最小轉(zhuǎn)彎半徑為960米，整體呈“S”型蜿蜒前行，穿越地層復(fù)雜多樣，涵蓋砂巖、粉砂、粉砂與粉質(zhì)黏土層，單軸抗壓強度最高可達(dá)30兆帕，局部甚至高達(dá)80兆帕。設(shè)備介紹針對項目特殊的地質(zhì)條件和客戶需求，中鐵裝備精心打造了“帕蒂加朗號”盾構(gòu)機，該設(shè)備整機長度約113米（不含尾部拖動平臺），集成多項智能化技術(shù)。1.搭載了刀盤刀具檢測與泥餅處理機器人、盾構(gòu)刀具更換機器人等。盾構(gòu)刀具更換機器人可實現(xiàn)盾構(gòu)機無人化高精度自動換刀作業(yè)，效率較傳統(tǒng)人工換刀提高5-8倍，同時可有效規(guī)避傳統(tǒng)人工換刀中的高危作業(yè)風(fēng)險。2.配置了滾刀在線實時磨損監(jiān)測、注漿率檢測裝置等檢測系統(tǒng)，可有效解決復(fù)雜地層中的掘進(jìn)和沉降控制難題，提升了整體施工效率及智能化、自動化水平。該設(shè)備的刀盤涂裝設(shè)計融入了澳洲原住民的圖騰文化，以“帕蒂加朗”為核心符號?！芭恋偌永省笔?8世紀(jì)澳洲女性原住民，其在對外溝通交流，傳播澳洲原住民文化上作出了突出貢獻(xiàn)。設(shè)計團(tuán)隊將澳洲原住民圖騰文化融入到了盾構(gòu)機刀盤涂鴉設(shè)計中，實現(xiàn)了“硬科技 + 軟文化”的結(jié)合，成為中澳文化交流的一個生動范例。據(jù)悉，澳大利亞西部港灣隧道（Western Harbour Tunnel）預(yù)計于2028年通車，通車后將大幅縮短當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袝r間。“帕蒂加朗號”盾構(gòu)機，是中鐵工業(yè)自2020年澳大利亞Snowy Hydro 2.0項目后，再次為澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供“中國方案”。近年來，中鐵工業(yè)在“走...
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3月17日，從崇太長江隧道項目現(xiàn)場傳來喜訊，由中鐵裝備與中鐵隧道局聯(lián)合打造的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機——“領(lǐng)航號（中鐵1398號）”，成功掘進(jìn)突破5000米大關(guān)，距離江心僅剩660米，標(biāo)志著隧道建設(shè)正式邁入全面高速智能掘進(jìn)新階段。作為滬渝蓉高鐵控制性咽喉工程，崇太長江隧道是目前世界獨頭掘進(jìn)距離最長（11.325千米）、盾構(gòu)直徑最大（15.4米）、過江設(shè)計時速最高（350公里/小時）、長江水下最深（89米）的高鐵隧道工程。隧道全長14.25千米，其中盾構(gòu)段長13.2千米，由“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機（總長約148米，總重約4000噸）承擔(dān)主要掘進(jìn)任務(wù)。面對生態(tài)環(huán)境敏感、地層復(fù)雜多變等施工難題，“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機憑借中鐵裝備為其量身打造的智能化成套技術(shù)，取得單月掘進(jìn)紀(jì)錄高達(dá)718米，平均月掘進(jìn)達(dá)到600米的優(yōu)異成績。這套盾構(gòu)機智能化成套技術(shù)集成五大核心子系統(tǒng)快來和小編一起了解一下！核心一：ATO盾構(gòu)自主掘進(jìn)系統(tǒng)融合自動控制技術(shù)與動態(tài)決策優(yōu)化技術(shù)，成功實現(xiàn)盾構(gòu)機自主掘進(jìn)與精準(zhǔn)自動糾偏，以及泥水環(huán)流系統(tǒng)的全自動化運行。在確保掘進(jìn)安全可靠的同時，開創(chuàng)了“有人監(jiān)護(hù)，無人操作”的掘進(jìn)新模式，顯著提升了施工自動化水平和作業(yè)效率，引領(lǐng)盾構(gòu)施工技術(shù)邁向新高度。核心二：管片自動吊運系統(tǒng)集管片智能識別、吊具防搖控制、人員安全預(yù)警等前沿技術(shù)于一體，實現(xiàn)了從管片精準(zhǔn)識別抓取，再到全自動化運輸?shù)囊徽臼街悄芄芾?。該系統(tǒng)不僅極大減輕了作業(yè)人員的勞動強度，更將作業(yè)效率推向新的水平。施工效率提升了20%以上，實現(xiàn)累計完成10500塊零誤差作業(yè)，以世界領(lǐng)先水平詮釋“科技解放生產(chǎn)力”。核心三：管片自動輸送系統(tǒng)專為提升管片運輸工序效率與安全而生，助力盾構(gòu)智慧施工加速前行，實現(xiàn)管片轉(zhuǎn)運全自動化升級。該系統(tǒng)深度融合智能管片識別技術(shù)、人機交互技術(shù)及安全監(jiān)測技術(shù)等，全面推動管片輸送作業(yè)向更安全、更自動化的新境界邁進(jìn)，引領(lǐng)行業(yè)智能化發(fā)展新步...
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近日，中鐵裝備自主研發(fā)的新能源系列隧道專用設(shè)備批量下線標(biāo)志著公司形成了國內(nèi)先進(jìn)的鉆爆法隧道施工關(guān)鍵工序新能源產(chǎn)品配套體系設(shè)計研發(fā)團(tuán)隊以創(chuàng)新驅(qū)動突破技術(shù)壁壘攻克了新能源三電系統(tǒng)在復(fù)雜施工場景中的應(yīng)用難題設(shè)備核心亮點01綠色化施工零排放、零污染，解決隧道內(nèi)與人爭氧的難題。單臺設(shè)備每年可節(jié)約能耗費用10-20萬元，減排CO?約10-30噸。02智慧能源管理智慧能源管理系統(tǒng)具備“直流+交流”雙充電模式，支持邊作業(yè)邊補能，有效緩解續(xù)航焦慮。03智能熱管理智能熱管理控制，可實現(xiàn)系統(tǒng)自動加熱和冷卻，增強設(shè)備復(fù)雜或極端工況的適應(yīng)性。04動態(tài)能效優(yōu)化散熱系統(tǒng)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，實時監(jiān)控并評估散熱需求，動態(tài)調(diào)節(jié)散熱功率，整體能耗利用率提升10%以上。05多場景作業(yè)模式設(shè)備支持動力電池應(yīng)急作業(yè)，適應(yīng)邊坡支護(hù)、洞外作業(yè)等特殊場景，顯著降低工程基礎(chǔ)設(shè)施投入。近年來，中鐵工業(yè)積極發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力 聚焦“智能+綠色”隧道建造技術(shù)迭代升級在隧道專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域不斷取得新突破推動裝備制造向高端化、綠色化、智能化邁進(jìn)
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2月25日，隨著最后一項技術(shù)指標(biāo)驗收合格，由河南省水利二局集團(tuán)和中鐵裝備聯(lián)合研制的“水投6號”（中鐵1483號）土壓平衡盾構(gòu)機順利通過驗收下線，設(shè)備將應(yīng)用于河南省汝陽前坪水庫灌區(qū)工程，這是中鐵盾構(gòu)又一次服務(wù)水利項目的生動實踐。項目概況河南省前坪水庫灌區(qū)工程項目，為河南省“十四五”期間重大水利工程之一。項目建成后將形成覆蓋2市5縣的現(xiàn)代化灌溉體系，年均可引前坪水庫水量1.55億立方米，可改善農(nóng)田灌溉面積50.8萬畝，對改善區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)供水保障程度，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。設(shè)備介紹“水投6號”土壓平衡盾構(gòu)機開挖直徑4.97米，整機長約153米，掘進(jìn)區(qū)間總長約5.5公里，穿越地質(zhì)復(fù)雜，主要為泥巖夾礫巖、泥灰?guī)r、砂巖與泥巖互層等。針對以上地質(zhì)特點，中鐵裝備運用多項創(chuàng)新技術(shù)，包括硬巖地層復(fù)合刀盤、刀具磨損檢測、超大推力和扭矩儲備、集成式自動保壓人艙、后配套設(shè)備集成及管線美觀化人性化布置等，使盾構(gòu)機具備了超強的地質(zhì)適應(yīng)性能，有效解決了破巖、結(jié)泥餅、狹小空間、高水壓、地表沉降等多項難題。此次下線標(biāo)志著國產(chǎn)高端裝備及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的又一次重要突破，為國產(chǎn)隧道掘進(jìn)機在長距離、大埋深引調(diào)水工程的應(yīng)用提供了有效案例，將為我國重大水利工程建設(shè)提供寶貴的經(jīng)驗和示范。
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近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了2024年國家級5G工廠名錄，來自中鐵工業(yè)的中鐵寶橋（揚州）有限公司5G工廠、中鐵裝備基于數(shù)據(jù)要素賦能的盾構(gòu)機5G工廠成功入選。何為5G工廠？5G工廠是指將以5G為代表的數(shù)字技術(shù)，廣泛應(yīng)用于工廠生產(chǎn)現(xiàn)場，形成生產(chǎn)單元廣泛連接、信息(IT)運營(OT)深度融合、數(shù)據(jù)要素充分利用、創(chuàng)新應(yīng)用高效賦能的先進(jìn)工廠。5G工廠長什么樣？“5G+”讓一切皆美好中鐵寶橋揚州公司積極推進(jìn)信息技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)的深度融合，鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力，先后建成鋼橋梁智能制造示范工廠、智能制造信息化控制中心，獲評國家級“專精特新小巨人企業(yè)”“國家級綠色工廠”“江蘇省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿工廠”等稱號。▲智能數(shù)據(jù)分析平臺01.“5G+”讓管理更科學(xué)運用以太網(wǎng)、5G、WIFI等工具，搭建超融合云平臺，以實時生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動采集為基礎(chǔ)，實現(xiàn)精益化管理和智能化決策。02.“5G+”讓工藝更優(yōu)化引進(jìn)智能孔群檢測設(shè)備，開發(fā)基于激光掃描技術(shù)的智能拼接板檢測系統(tǒng)，切實提升零件檢驗水平。搭建產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)，提升產(chǎn)品二維和三維設(shè)計質(zhì)量，優(yōu)化生產(chǎn)工藝。03.“5G+”讓生產(chǎn)更高效基于5G技術(shù)，建設(shè)跨平臺的生產(chǎn)設(shè)備拓?fù)浔O(jiān)控設(shè)計平臺，實現(xiàn)制造單元設(shè)備在線實時監(jiān)控，推動不同生產(chǎn)車間設(shè)備狀態(tài)的分類管理。應(yīng)用室內(nèi)定位、視覺導(dǎo)航等技術(shù)，定制開發(fā)AGV自動叉車，優(yōu)化廠內(nèi)物流，極大提高生產(chǎn)效率。04.“5G+”讓產(chǎn)業(yè)更智能智能制造及5G技術(shù)的應(yīng)用，打通了公司全流程業(yè)務(wù)鏈條，實現(xiàn)了從設(shè)計到生產(chǎn)的全過程信息化、數(shù)據(jù)化管理，公司板單元和桁梁桿件自動化焊接率均提升至90%以上。加“數(shù)”提升 領(lǐng)跑未來中鐵裝備將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為核心戰(zhàn)略，深耕高端裝備智能制造領(lǐng)域，先后建成盾構(gòu)機5G智能工廠、透明工廠綜合管控平臺，獲評"中國質(zhì)量獎""國家制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)""國家級綠色工廠"等稱號...