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國內(nèi)首家“隧道機械化專用設(shè)備4S基地”在重慶掛牌成立

日期： 2020-08-13
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國內(nèi)首家“隧道機械化專用設(shè)備4S基地”在重慶掛牌成立


8月12日上午，由中鐵裝備與重慶智邦合作建設(shè)的隧道機械化專用設(shè)備西南4S基地在重慶市正式掛牌成立，這是國內(nèi)首家以隧道機械化專用設(shè)備為主要服務(wù)對象，集產(chǎn)品及零部件銷售、倉儲、售后服務(wù)、組裝、維修、再制造以及信息服務(wù)為一體的綜合服務(wù)型基地。?

國內(nèi)首家“隧道機械化專用設(shè)備4S基地”在重慶掛牌成立
成立儀式剪彩

該基地位于重慶市九龍坡區(qū)智邦集團(tuán)工業(yè)園，距離貴陽、成都、雅安300公里左右，地理位置優(yōu)越，設(shè)備運輸條件便利?；?span style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; text-indent: 2em; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">配有綜合辦公區(qū)、專用設(shè)備及配套設(shè)施存放區(qū)、維修車間、機加工車間、倉儲區(qū)五大區(qū)域，可在隧道機械化施工方案配置、施工服務(wù)、售后維保以及設(shè)備維修改造等方面提供“一站式”和全周期服務(wù)，將為西南區(qū)域隧道機械化、智能化建造貢獻(xiàn)中鐵裝備智慧和力量。
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    近日，中鐵裝備自主研發(fā)的新能源系列隧道專用設(shè)備批量下線標(biāo)志著公司形成了國內(nèi)先進(jìn)的鉆爆法隧道施工關(guān)鍵工序新能源產(chǎn)品配套體系設(shè)計研發(fā)團(tuán)隊以創(chuàng)新驅(qū)動突破技術(shù)壁壘攻克了新能源三電系統(tǒng)在復(fù)雜施工場景中的應(yīng)用難題設(shè)備核心亮點01綠色化施工零排放、零污染，解決隧道內(nèi)與人爭氧的難題。單臺設(shè)備每年可節(jié)約能耗費用10-20萬元，減排CO?約10-30噸。02智慧能源管理智慧能源管理系統(tǒng)具備“直流+交流”雙充電模式，支持邊作業(yè)邊補能，有效緩解續(xù)航焦慮。03智能熱管理智能熱管理控制，可實現(xiàn)系統(tǒng)自動加熱和冷卻，增強設(shè)備復(fù)雜或極端工況的適應(yīng)性。04動態(tài)能效優(yōu)化散熱系統(tǒng)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，實時監(jiān)控并評估散熱需求，動態(tài)調(diào)節(jié)散熱功率，整體能耗利用率提升10%以上。05多場景作業(yè)模式設(shè)備支持動力電池應(yīng)急作業(yè)，適應(yīng)邊坡支護(hù)、洞外作業(yè)等特殊場景，顯著降低工程基礎(chǔ)設(shè)施投入。近年來，中鐵工業(yè)積極發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力 聚焦“智能+綠色”隧道建造技術(shù)迭代升級在隧道專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域不斷取得新突破推動裝備制造向高端化、綠色化、智能化邁進(jìn)
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    2月25日，隨著最后一項技術(shù)指標(biāo)驗收合格，由河南省水利二局集團(tuán)和中鐵裝備聯(lián)合研制的“水投6號”（中鐵1483號）土壓平衡盾構(gòu)機順利通過驗收下線，設(shè)備將應(yīng)用于河南省汝陽前坪水庫灌區(qū)工程，這是中鐵盾構(gòu)又一次服務(wù)水利項目的生動實踐。項目概況河南省前坪水庫灌區(qū)工程項目，為河南省“十四五”期間重大水利工程之一。項目建成后將形成覆蓋2市5縣的現(xiàn)代化灌溉體系，年均可引前坪水庫水量1.55億立方米，可改善農(nóng)田灌溉面積50.8萬畝，對改善區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)供水保障程度，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。設(shè)備介紹“水投6號”土壓平衡盾構(gòu)機開挖直徑4.97米，整機長約153米，掘進(jìn)區(qū)間總長約5.5公里，穿越地質(zhì)復(fù)雜，主要為泥巖夾礫巖、泥灰?guī)r、砂巖與泥巖互層等。針對以上地質(zhì)特點，中鐵裝備運用多項創(chuàng)新技術(shù)，包括硬巖地層復(fù)合刀盤、刀具磨損檢測、超大推力和扭矩儲備、集成式自動保壓人艙、后配套設(shè)備集成及管線美觀化人性化布置等，使盾構(gòu)機具備了超強的地質(zhì)適應(yīng)性能，有效解決了破巖、結(jié)泥餅、狹小空間、高水壓、地表沉降等多項難題。此次下線標(biāo)志著國產(chǎn)高端裝備及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的又一次重要突破，為國產(chǎn)隧道掘進(jìn)機在長距離、大埋深引調(diào)水工程的應(yīng)用提供了有效案例，將為我國重大水利工程建設(shè)提供寶貴的經(jīng)驗和示范。
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    近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了2024年國家級5G工廠名錄，來自中鐵工業(yè)的中鐵寶橋（揚州）有限公司5G工廠、中鐵裝備基于數(shù)據(jù)要素賦能的盾構(gòu)機5G工廠成功入選。何為5G工廠？5G工廠是指將以5G為代表的數(shù)字技術(shù)，廣泛應(yīng)用于工廠生產(chǎn)現(xiàn)場，形成生產(chǎn)單元廣泛連接、信息(IT)運營(OT)深度融合、數(shù)據(jù)要素充分利用、創(chuàng)新應(yīng)用高效賦能的先進(jìn)工廠。5G工廠長什么樣？“5G+”讓一切皆美好中鐵寶橋揚州公司積極推進(jìn)信息技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)的深度融合，鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力，先后建成鋼橋梁智能制造示范工廠、智能制造信息化控制中心，獲評國家級“專精特新小巨人企業(yè)”“國家級綠色工廠”“江蘇省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿工廠”等稱號?！悄軘?shù)據(jù)分析平臺01.“5G+”讓管理更科學(xué)運用以太網(wǎng)、5G、WIFI等工具，搭建超融合云平臺，以實時生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動采集為基礎(chǔ)，實現(xiàn)精益化管理和智能化決策。02.“5G+”讓工藝更優(yōu)化引進(jìn)智能孔群檢測設(shè)備，開發(fā)基于激光掃描技術(shù)的智能拼接板檢測系統(tǒng)，切實提升零件檢驗水平。搭建產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)，提升產(chǎn)品二維和三維設(shè)計質(zhì)量，優(yōu)化生產(chǎn)工藝。03.“5G+”讓生產(chǎn)更高效基于5G技術(shù)，建設(shè)跨平臺的生產(chǎn)設(shè)備拓?fù)浔O(jiān)控設(shè)計平臺，實現(xiàn)制造單元設(shè)備在線實時監(jiān)控，推動不同生產(chǎn)車間設(shè)備狀態(tài)的分類管理。應(yīng)用室內(nèi)定位、視覺導(dǎo)航等技術(shù)，定制開發(fā)AGV自動叉車，優(yōu)化廠內(nèi)物流，極大提高生產(chǎn)效率。04.“5G+”讓產(chǎn)業(yè)更智能智能制造及5G技術(shù)的應(yīng)用，打通了公司全流程業(yè)務(wù)鏈條，實現(xiàn)了從設(shè)計到生產(chǎn)的全過程信息化、數(shù)據(jù)化管理，公司板單元和桁梁桿件自動化焊接率均提升至90%以上。加“數(shù)”提升 領(lǐng)跑未來中鐵裝備將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為核心戰(zhàn)略，深耕高端裝備智能制造領(lǐng)域，先后建成盾構(gòu)機5G智能工廠、透明工廠綜合管控平臺，獲評"中國質(zhì)量獎""國家制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)""國家級綠色工廠"等稱號...
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    近日，國家工業(yè)和信息化部公布了2024年度綠色制造名單，中鐵寶橋南京公司憑借在綠色制造領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)成功入選“國家級綠色工廠”。 公司簡介中鐵寶橋南京公司是鐵路道岔研發(fā)制造領(lǐng)域的骨干企業(yè)，主營鐵路道岔及配件，城市軌道交通產(chǎn)品研發(fā)、制造、安裝鋪設(shè)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、倉儲等業(yè)務(wù)。先后獲得工信部制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展行業(yè)系統(tǒng)解決方案試點示范企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、江蘇省智能制造工廠等國家級及省市級資質(zhì)榮譽30余項。從生產(chǎn)流程的優(yōu)化革新到綠色道岔的創(chuàng)新研發(fā)，從清潔能源的再生應(yīng)用到綠色供應(yīng)鏈管理，公司始終將綠色發(fā)展作為企業(yè)戰(zhàn)略的核心組成部分，遵循能源資源消耗最低化、生態(tài)環(huán)境影響最小化、可再生率最大化原則，持續(xù)推進(jìn)企業(yè)朝著綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展方向邁進(jìn)。 創(chuàng)新迭代設(shè)計  研發(fā)綠色產(chǎn)品公司秉持“綠色低碳”道岔設(shè)計理念，按照產(chǎn)品全生命周期綠色生態(tài)設(shè)計方法，積極推進(jìn)高端化、綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化道岔產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)，做精產(chǎn)品線，做強產(chǎn)業(yè)鏈，搭建以市場需求為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。▲減振道岔開發(fā)道岔減振降噪技術(shù)，顯著降低列車過岔時的噪音及振動，提升旅客乘坐體驗，減少過岔噪音對周邊居民、振動對周圍環(huán)境的不利影響。參與道岔統(tǒng)型研制，通過技術(shù)創(chuàng)新和材料更新，增強零部件互換性，實現(xiàn)不同型號道岔整組互換，增強了道岔的穩(wěn)定性和可靠性，從而適應(yīng)更高運行速度與載荷要求。利用綠色低碳、減振降噪技術(shù)，成功研制多種型號的適用高原氣候道岔、重載道岔、減振道岔，具有無害化、環(huán)保易回收等特性，大幅降低了用戶維護(hù)成本。 實施降耗增效  推進(jìn)清潔生產(chǎn)道岔生產(chǎn)線融合現(xiàn)代傳感器技術(shù)、智能控制算法、自動控制技術(shù)和數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)高效率、高精度的自動化配料和涂裝。采用分時間隔轉(zhuǎn)料節(jié)拍匹配、輔助機械手轉(zhuǎn)運、多適用性鋼軌涂裝等技術(shù)，集道岔鋼軌的自動化運轉(zhuǎn)、輸送、鋸切、打砂除銹、...
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