上市三年，一幅創(chuàng)新發(fā)展的畫卷正徐徐展開……
來源：
日期：
2020-03-02
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今天
2020年3月2日
中鐵工業(yè)重組上市三周年
這是一個(gè)值得銘記、催人奮發(fā)的日子
中鐵工業(yè)猶如一趟列車
從百年時(shí)空駛來
賦能升級(jí)，澎湃前行
傳承超越，創(chuàng)新發(fā)展
一幅生機(jī)勃勃的春天畫卷
正徐徐展開
我們銳意進(jìn)取，綜合實(shí)力穩(wěn)步提升
▲ 2019年3月，我們?cè)傧蚩倳泩?bào)告
▲ 成功承辦第二屆盾構(gòu)服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈研討會(huì)
近三年，公司新簽合同額年均增長(zhǎng)率達(dá)23%以上，順利完成了企業(yè)發(fā)展的主要指標(biāo)任務(wù)。隧道掘進(jìn)裝備進(jìn)入軍工、采礦、水利等新領(lǐng)域，盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)銷量連續(xù)八年“中國(guó)第一”、連續(xù)三年“世界第一”。鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量突破110萬噸并完成海外落地建廠，橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造入選工信部“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍”。國(guó)內(nèi)最大、最先進(jìn)重載高錳鋼轍叉基地投入生產(chǎn)，工程服務(wù)業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)，環(huán)保產(chǎn)業(yè)PPP項(xiàng)目落地。
我們持續(xù)改革，加速推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)
▲ “新時(shí)代號(hào)”中低速磁浮列車在徐州率先下線
▲ SED隧道污水快速處理設(shè)備
▲ “六合易家”裝配式集成房屋
作為央企深化改革、混改重組上市的典范，中鐵工業(yè)深入推進(jìn)動(dòng)力變革，激發(fā)產(chǎn)業(yè)生機(jī)活力，經(jīng)過認(rèn)真謀劃，確定了“三商合一”的發(fā)展道路，即以工業(yè)制造為核心，以全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)為主線，做工業(yè)制造商、工程服務(wù)商、產(chǎn)業(yè)投資商“三商合一”的企業(yè)。以改革推進(jìn)企業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，創(chuàng)新提出了“現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)依靠改革煥發(fā)生機(jī)、新興產(chǎn)業(yè)依靠創(chuàng)新挑起大梁”的新思路，在聚焦主業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，大力發(fā)展工程服務(wù)、地下空間開發(fā)、新制式軌道交通、環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)，打造未來發(fā)展引擎。
我們勠力同心，在急難險(xiǎn)重工程中創(chuàng)信樹譽(yù)
▲ 動(dòng)車駛過京張高鐵官?gòu)d水庫(kù)大橋
▲ 40米跨1000噸高鐵運(yùn)架裝備成功運(yùn)用
服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，積極融入京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化、粵港澳大灣區(qū)和川藏鐵路建設(shè)，參建了一批具有世界意義的工程項(xiàng)目。在港珠澳大橋、川藏鐵路藏木特大橋、京張高鐵官?gòu)d水庫(kù)特大橋、平潭海峽大橋等標(biāo)志性大橋建設(shè)中，挑戰(zhàn)禁區(qū)，跨越天塹，超越自我。世界首臺(tái)馬蹄形盾構(gòu)機(jī)“蒙華號(hào)”在白城隧道勝利貫通，自主研制的最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“春風(fēng)號(hào)”在深圳春風(fēng)隧道砥礪前行，40米跨1000噸運(yùn)架裝備、1800噸“空中造橋機(jī)”，用先進(jìn)技術(shù)和裝備，不斷提高工程建設(shè)的效率，刷新中國(guó)速度，提升中國(guó)制造，打造中國(guó)品牌。
▲ 中國(guó)最大重載高錳鋼轍叉生產(chǎn)線投產(chǎn)
▲ “新時(shí)代號(hào)”跨座式單軌列車成功試跑
作為高新裝備制造企業(yè)，公司持續(xù)加大科技研發(fā)投入，鼓勵(lì)創(chuàng)新，寬容失敗，推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。組建設(shè)計(jì)研究總院及相關(guān)技術(shù)研究院統(tǒng)籌共性技術(shù)研發(fā)，隧道掘進(jìn)機(jī)主軸承國(guó)產(chǎn)化取得階段性突破，第四代半掘進(jìn)機(jī)完成研制并成功應(yīng)用，磁懸浮、跨座式單軌車輛、懸掛式車輛開展動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)，隧道污水快速處理、生態(tài)修復(fù)等成套技術(shù)及裝備完成研制，云平臺(tái)、掘進(jìn)機(jī)租賃網(wǎng)深受業(yè)界認(rèn)可。全力備戰(zhàn)川藏鐵路建設(shè)，極端裝備研制突破100多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。目前，中鐵工業(yè)旗下高新技術(shù)企業(yè)已達(dá)19家?？萍紕?chuàng)新成為中鐵工業(yè)最堅(jiān)實(shí)的底色！
我們堅(jiān)持以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展
▲ 王中美當(dāng)選黨的十九大代表
▲ 組織職工收看黨的十九大報(bào)告
始終把政治建設(shè)放在首位，在全公司營(yíng)造了學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的濃厚氛圍，新發(fā)展理念深入人心。健全完善“三重一大”決策機(jī)制，使黨的領(lǐng)導(dǎo)與法人治理有機(jī)融入，不斷完善上市公司法人治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部管理制度。先后榮獲多項(xiàng)資本市場(chǎng)榮譽(yù)，樹立了優(yōu)質(zhì)上市公司形象。研究踐行“三個(gè)轉(zhuǎn)變”的機(jī)制、方法和途徑，制定了“3345”行動(dòng)方案，將思想力轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。公司先進(jìn)模范輩出，王中美、王杜娟、曲巖、王汝運(yùn)、馬學(xué)利成為企業(yè)最美的代言。
我們服務(wù)國(guó)計(jì)民生，共建人類命運(yùn)共同體
▲ 援建火神山醫(yī)院
積極推動(dòng)基層減負(fù)、處僵治困、“三供一業(yè)”移交等工作，參與扶貧助困，反哺社會(huì)。去歲今春，新冠肺炎疫情爆發(fā)，公司按照上級(jí)黨委部署，全力以赴做好防疫抗疫工作，在鄂單位中鐵科工、中鐵重工第一時(shí)間參建火神山醫(yī)院、雷神山醫(yī)院、方艙醫(yī)院，中鐵裝備援建河南最大的口罩廠，關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)央企擔(dān)當(dāng)。積極融入“一帶一路”倡議，參建孟加拉帕德瑪大橋、新加坡地鐵等重大項(xiàng)目，盾構(gòu)機(jī)反向出口到法國(guó)、意大利等傳統(tǒng)制造強(qiáng)國(guó)。截至目前，公司產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋五大洲36個(gè)國(guó)家和地區(qū)，促進(jìn)“一帶一路”沿線國(guó)家互聯(lián)互通、走向繁榮。
▲ 出口法國(guó)巴黎地鐵16號(hào)線項(xiàng)目（中鐵777號(hào)、778號(hào)）盾構(gòu)下線“三生萬物”，“三”，為萬物之基，萬物之始。今天，在祝福企業(yè)的同時(shí)也倍感使命在肩、責(zé)任如山。
讓我們始終以“三個(gè)轉(zhuǎn)變”為引領(lǐng)，保持戰(zhàn)略定力，增強(qiáng)必勝信心，持續(xù)改革創(chuàng)新，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，朝著建設(shè)世界一流的高新裝備制造企業(yè)的偉大目標(biāo)闊步前進(jìn)！
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4月16日，伴隨著刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，中鐵裝備研制的超大直徑盾構(gòu)機(jī)“帕蒂加朗號(hào)”在鄭州國(guó)家TBM產(chǎn)業(yè)化中心順利下線。該設(shè)備將應(yīng)用于澳大利亞西部港灣項(xiàng)目建設(shè)，開挖直徑達(dá)15.7米，再度刷新中國(guó)出口海外盾構(gòu)機(jī)開挖直徑新紀(jì)錄。項(xiàng)目概況澳大利亞西部港灣項(xiàng)目位于悉尼市，其隧道設(shè)計(jì)為雙洞雙向公路隧道，是西區(qū)海底隧道和海灘連接線項(xiàng)目（WHTBL）的三大核心組成部分之一。該隧道最大埋深位于海平面下52米，最小轉(zhuǎn)彎半徑為960米，整體呈“S”型蜿蜒前行，穿越地層復(fù)雜多樣，涵蓋砂巖、粉砂、粉砂與粉質(zhì)黏土層，單軸抗壓強(qiáng)度最高可達(dá)30兆帕，局部甚至高達(dá)80兆帕。設(shè)備介紹針對(duì)項(xiàng)目特殊的地質(zhì)條件和客戶需求，中鐵裝備精心打造了“帕蒂加朗號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，該設(shè)備整機(jī)長(zhǎng)度約113米（不含尾部拖動(dòng)平臺(tái)），集成多項(xiàng)智能化技術(shù)。1.搭載了刀盤刀具檢測(cè)與泥餅處理機(jī)器人、盾構(gòu)刀具更換機(jī)器人等。盾構(gòu)刀具更換機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)無人化高精度自動(dòng)換刀作業(yè)，效率較傳統(tǒng)人工換刀提高5-8倍，同時(shí)可有效規(guī)避傳統(tǒng)人工換刀中的高危作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。2.配置了滾刀在線實(shí)時(shí)磨損監(jiān)測(cè)、注漿率檢測(cè)裝置等檢測(cè)系統(tǒng)，可有效解決復(fù)雜地層中的掘進(jìn)和沉降控制難題，提升了整體施工效率及智能化、自動(dòng)化水平。該設(shè)備的刀盤涂裝設(shè)計(jì)融入了澳洲原住民的圖騰文化，以“帕蒂加朗”為核心符號(hào)?！芭恋偌永省笔?8世紀(jì)澳洲女性原住民，其在對(duì)外溝通交流，傳播澳洲原住民文化上作出了突出貢獻(xiàn)。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將澳洲原住民圖騰文化融入到了盾構(gòu)機(jī)刀盤涂鴉設(shè)計(jì)中，實(shí)現(xiàn)了“硬科技 + 軟文化”的結(jié)合，成為中澳文化交流的一個(gè)生動(dòng)范例。據(jù)悉，澳大利亞西部港灣隧道（Western Harbour Tunnel）預(yù)計(jì)于2028年通車，通車后將大幅縮短當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袝r(shí)間?！芭恋偌永侍?hào)”盾構(gòu)機(jī)，是中鐵工業(yè)自2020年澳大利亞Snowy Hydro 2.0項(xiàng)目后，再次為澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供“中國(guó)方案”。近年來，中鐵工業(yè)在“走...
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3月17日，從崇太長(zhǎng)江隧道項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)傳來喜訊，由中鐵裝備與中鐵隧道局聯(lián)合打造的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī)——“領(lǐng)航號(hào)（中鐵1398號(hào)）”，成功掘進(jìn)突破5000米大關(guān)，距離江心僅剩660米，標(biāo)志著隧道建設(shè)正式邁入全面高速智能掘進(jìn)新階段。作為滬渝蓉高鐵控制性咽喉工程，崇太長(zhǎng)江隧道是目前世界獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng)（11.325千米）、盾構(gòu)直徑最大（15.4米）、過江設(shè)計(jì)時(shí)速最高（350公里/小時(shí)）、長(zhǎng)江水下最深（89米）的高鐵隧道工程。隧道全長(zhǎng)14.25千米，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)13.2千米，由“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)（總長(zhǎng)約148米，總重約4000噸）承擔(dān)主要掘進(jìn)任務(wù)。面對(duì)生態(tài)環(huán)境敏感、地層復(fù)雜多變等施工難題，“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)憑借中鐵裝備為其量身打造的智能化成套技術(shù)，取得單月掘進(jìn)紀(jì)錄高達(dá)718米，平均月掘進(jìn)達(dá)到600米的優(yōu)異成績(jī)。這套盾構(gòu)機(jī)智能化成套技術(shù)集成五大核心子系統(tǒng)快來和小編一起了解一下！核心一：ATO盾構(gòu)自主掘進(jìn)系統(tǒng)融合自動(dòng)控制技術(shù)與動(dòng)態(tài)決策優(yōu)化技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)自主掘進(jìn)與精準(zhǔn)自動(dòng)糾偏，以及泥水環(huán)流系統(tǒng)的全自動(dòng)化運(yùn)行。在確保掘進(jìn)安全可靠的同時(shí)，開創(chuàng)了“有人監(jiān)護(hù)，無人操作”的掘進(jìn)新模式，顯著提升了施工自動(dòng)化水平和作業(yè)效率，引領(lǐng)盾構(gòu)施工技術(shù)邁向新高度。核心二：管片自動(dòng)吊運(yùn)系統(tǒng)集管片智能識(shí)別、吊具防搖控制、人員安全預(yù)警等前沿技術(shù)于一體，實(shí)現(xiàn)了從管片精準(zhǔn)識(shí)別抓取，再到全自動(dòng)化運(yùn)輸?shù)囊徽臼街悄芄芾怼Ｔ撓到y(tǒng)不僅極大減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，更將作業(yè)效率推向新的水平。施工效率提升了20%以上，實(shí)現(xiàn)累計(jì)完成10500塊零誤差作業(yè)，以世界領(lǐng)先水平詮釋“科技解放生產(chǎn)力”。核心三：管片自動(dòng)輸送系統(tǒng)專為提升管片運(yùn)輸工序效率與安全而生，助力盾構(gòu)智慧施工加速前行，實(shí)現(xiàn)管片轉(zhuǎn)運(yùn)全自動(dòng)化升級(jí)。該系統(tǒng)深度融合智能管片識(shí)別技術(shù)、人機(jī)交互技術(shù)及安全監(jiān)測(cè)技術(shù)等，全面推動(dòng)管片輸送作業(yè)向更安全、更自動(dòng)化的新境界邁進(jìn)，引領(lǐng)行業(yè)智能化發(fā)展新步...
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近日，中鐵裝備自主研發(fā)的新能源系列隧道專用設(shè)備批量下線標(biāo)志著公司形成了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的鉆爆法隧道施工關(guān)鍵工序新能源產(chǎn)品配套體系設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)突破技術(shù)壁壘攻克了新能源三電系統(tǒng)在復(fù)雜施工場(chǎng)景中的應(yīng)用難題設(shè)備核心亮點(diǎn)01綠色化施工零排放、零污染，解決隧道內(nèi)與人爭(zhēng)氧的難題。單臺(tái)設(shè)備每年可節(jié)約能耗費(fèi)用10-20萬元，減排CO?約10-30噸。02智慧能源管理智慧能源管理系統(tǒng)具備“直流+交流”雙充電模式，支持邊作業(yè)邊補(bǔ)能，有效緩解續(xù)航焦慮。03智能熱管理智能熱管理控制，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)加熱和冷卻，增強(qiáng)設(shè)備復(fù)雜或極端工況的適應(yīng)性。04動(dòng)態(tài)能效優(yōu)化散熱系統(tǒng)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，實(shí)時(shí)監(jiān)控并評(píng)估散熱需求，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)散熱功率，整體能耗利用率提升10%以上。05多場(chǎng)景作業(yè)模式設(shè)備支持動(dòng)力電池應(yīng)急作業(yè)，適應(yīng)邊坡支護(hù)、洞外作業(yè)等特殊場(chǎng)景，顯著降低工程基礎(chǔ)設(shè)施投入。近年來，中鐵工業(yè)積極發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力 聚焦“智能+綠色”隧道建造技術(shù)迭代升級(jí)在隧道專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域不斷取得新突破推動(dòng)裝備制造向高端化、綠色化、智能化邁進(jìn)
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2月25日，隨著最后一項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)驗(yàn)收合格，由河南省水利二局集團(tuán)和中鐵裝備聯(lián)合研制的“水投6號(hào)”（中鐵1483號(hào)）土壓平衡盾構(gòu)機(jī)順利通過驗(yàn)收下線，設(shè)備將應(yīng)用于河南省汝陽前坪水庫(kù)灌區(qū)工程，這是中鐵盾構(gòu)又一次服務(wù)水利項(xiàng)目的生動(dòng)實(shí)踐。項(xiàng)目概況河南省前坪水庫(kù)灌區(qū)工程項(xiàng)目，為河南省“十四五”期間重大水利工程之一。項(xiàng)目建成后將形成覆蓋2市5縣的現(xiàn)代化灌溉體系，年均可引前坪水庫(kù)水量1.55億立方米，可改善農(nóng)田灌溉面積50.8萬畝，對(duì)改善區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)供水保障程度，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。設(shè)備介紹“水投6號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)開挖直徑4.97米，整機(jī)長(zhǎng)約153米，掘進(jìn)區(qū)間總長(zhǎng)約5.5公里，穿越地質(zhì)復(fù)雜，主要為泥巖夾礫巖、泥灰?guī)r、砂巖與泥巖互層等。針對(duì)以上地質(zhì)特點(diǎn)，中鐵裝備運(yùn)用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，包括硬巖地層復(fù)合刀盤、刀具磨損檢測(cè)、超大推力和扭矩儲(chǔ)備、集成式自動(dòng)保壓人艙、后配套設(shè)備集成及管線美觀化人性化布置等，使盾構(gòu)機(jī)具備了超強(qiáng)的地質(zhì)適應(yīng)性能，有效解決了破巖、結(jié)泥餅、狹小空間、高水壓、地表沉降等多項(xiàng)難題。此次下線標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)高端裝備及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的又一次重要突破，為國(guó)產(chǎn)隧道掘進(jìn)機(jī)在長(zhǎng)距離、大埋深引調(diào)水工程的應(yīng)用提供了有效案例，將為我國(guó)重大水利工程建設(shè)提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)和示范。
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近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了2024年國(guó)家級(jí)5G工廠名錄，來自中鐵工業(yè)的中鐵寶橋（揚(yáng)州）有限公司5G工廠、中鐵裝備基于數(shù)據(jù)要素賦能的盾構(gòu)機(jī)5G工廠成功入選。何為5G工廠？5G工廠是指將以5G為代表的數(shù)字技術(shù)，廣泛應(yīng)用于工廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，形成生產(chǎn)單元廣泛連接、信息(IT)運(yùn)營(yíng)(OT)深度融合、數(shù)據(jù)要素充分利用、創(chuàng)新應(yīng)用高效賦能的先進(jìn)工廠。5G工廠長(zhǎng)什么樣？“5G+”讓一切皆美好中鐵寶橋揚(yáng)州公司積極推進(jìn)信息技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)的深度融合，鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力，先后建成鋼橋梁智能制造示范工廠、智能制造信息化控制中心，獲評(píng)國(guó)家級(jí)“專精特新小巨人企業(yè)”“國(guó)家級(jí)綠色工廠”“江蘇省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿工廠”等稱號(hào)?！悄軘?shù)據(jù)分析平臺(tái)01.“5G+”讓管理更科學(xué)運(yùn)用以太網(wǎng)、5G、WIFI等工具，搭建超融合云平臺(tái)，以實(shí)時(shí)生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)精益化管理和智能化決策。02.“5G+”讓工藝更優(yōu)化引進(jìn)智能孔群檢測(cè)設(shè)備，開發(fā)基于激光掃描技術(shù)的智能拼接板檢測(cè)系統(tǒng)，切實(shí)提升零件檢驗(yàn)水平。搭建產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)，提升產(chǎn)品二維和三維設(shè)計(jì)質(zhì)量，優(yōu)化生產(chǎn)工藝。03.“5G+”讓生產(chǎn)更高效基于5G技術(shù)，建設(shè)跨平臺(tái)的生產(chǎn)設(shè)備拓?fù)浔O(jiān)控設(shè)計(jì)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)制造單元設(shè)備在線實(shí)時(shí)監(jiān)控，推動(dòng)不同生產(chǎn)車間設(shè)備狀態(tài)的分類管理。應(yīng)用室內(nèi)定位、視覺導(dǎo)航等技術(shù)，定制開發(fā)AGV自動(dòng)叉車，優(yōu)化廠內(nèi)物流，極大提高生產(chǎn)效率。04.“5G+”讓產(chǎn)業(yè)更智能智能制造及5G技術(shù)的應(yīng)用，打通了公司全流程業(yè)務(wù)鏈條，實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的全過程信息化、數(shù)據(jù)化管理，公司板單元和桁梁桿件自動(dòng)化焊接率均提升至90%以上。加“數(shù)”提升 領(lǐng)跑未來中鐵裝備將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為核心戰(zhàn)略，深耕高端裝備智能制造領(lǐng)域，先后建成盾構(gòu)機(jī)5G智能工廠、透明工廠綜合管控平臺(tái)，獲評(píng)"中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)""國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)""國(guó)家級(jí)綠色工廠"等稱號(hào)...