免费无码无遮挡裸体视频 -中文字幕无线在线视频-国产亚洲精品视觉盛宴-无码精品人妻一区二区三区老牛

文字大小：
A
A
A
公司動態(tài)
聯(lián)系 CONTANT 聯(lián)系我們

見證實(shí)力！中鐵工業(yè)榮獲“橋梁用鋼鐵結(jié)構(gòu)”全國單項(xiàng)冠軍！

日期： 2019-12-26
瀏覽次數(shù): 320



日前，工業(yè)和信息化部、中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會印發(fā)《兩部門關(guān)于公布第四批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)（產(chǎn)品）及通過復(fù)核的第一批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)名單的通告》（工信部聯(lián)產(chǎn)業(yè)函〔2019〕354號），公布了第四批及通過復(fù)核的第一批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍名單，中鐵高新工業(yè)股份有限公司“橋梁用鋼鐵結(jié)構(gòu)”產(chǎn)品被認(rèn)定為國家制造業(yè)第四批單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品，這是中鐵工業(yè)2017年重組上市以來，積極踐行習(xí)近平總書記“三個轉(zhuǎn)變”重要指示，建設(shè)世界一流高新裝備制造企業(yè)又一重要成果。

見證實(shí)力！中鐵工業(yè)榮獲“橋梁用鋼鐵結(jié)構(gòu)”全國單項(xiàng)冠軍！

制造業(yè)單項(xiàng)冠軍是指長期專注于制造業(yè)某些特定細(xì)分產(chǎn)品市場，生產(chǎn)技術(shù)或工藝國際領(lǐng)先，單項(xiàng)產(chǎn)品市場占有率位居全球前列的企業(yè)和產(chǎn)品。

見證實(shí)力！中鐵工業(yè)榮獲“橋梁用鋼鐵結(jié)構(gòu)”全國單項(xiàng)冠軍！

早在1894年，中鐵工業(yè)旗下中鐵山橋建設(shè)了我國第一座鐵路鋼橋——灤河大橋，開創(chuàng)了中國自主建造鋼橋梁的歷史，數(shù)十年來，先后參建了以武漢、南京、九江、蕪湖長江大橋?yàn)榇淼囊淮笈L、超大橋梁，至今，已累計制造鋼橋梁5000余座，創(chuàng)造了62次跨越長江、32次跨越黃河、24次連海島的驚人業(yè)績。


? ? ?目前，中鐵工業(yè)在全球鋼橋梁制造領(lǐng)域保持技術(shù)領(lǐng)先地位，作為我國鋼橋梁制造安裝龍頭企業(yè)，國內(nèi)大型鋼橋梁的市場占有率超過68%，美國韋拉扎諾海峽大橋、英國蘇格蘭福斯新橋、德國多瑙河大橋等項(xiàng)目，讓中國鋼橋制造技術(shù)走向海外，為推動中國由“造橋大國”向“造橋強(qiáng)國”成功邁進(jìn)做出了積極貢獻(xiàn)。

根據(jù)工業(yè)和信息化部《制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)培育提升專項(xiàng)行動實(shí)施方案》（工信部產(chǎn)業(yè)〔2016〕105號），經(jīng)企業(yè)自主申報、地方工業(yè)和信息化主管部門與中央企業(yè)推薦、行業(yè)協(xié)會限定性條件論證、專家組論證和網(wǎng)上公示等程序，11月中旬，工業(yè)和信息化部確定了中鐵工業(yè)“橋梁用鋼鐵結(jié)構(gòu)”等60個產(chǎn)品和64家企業(yè)，為第四批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)（產(chǎn)品）。

工業(yè)和信息化部通知要求，各地工業(yè)和信息化主管部門與工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會、有關(guān)行業(yè)協(xié)會要加強(qiáng)對企業(yè)的服務(wù)和支持，引導(dǎo)企業(yè)專注細(xì)分產(chǎn)品領(lǐng)域、產(chǎn)品質(zhì)量提升和品牌建設(shè)，突破關(guān)鍵領(lǐng)域短板，培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)，促進(jìn)我國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


這些年

橋工們遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)

奮戰(zhàn)大江南北

黃河兩岸

海島深山

有人“衣帶漸寬”

有人“白了少年頭”

一座座超級工程

在這一代代人手中

跨越天塹

成就人類美好出行夢想

......

變化的是歲月

不變的是初心

唯有奮斗

才能不負(fù)好時代

實(shí)現(xiàn)人生價值

中鐵工業(yè)

世界品牌
  • 推薦閱讀 More
  • 點(diǎn)擊次數(shù): 62
    2025 - 04 - 16
    4月16日，伴隨著刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，中鐵裝備研制的超大直徑盾構(gòu)機(jī)“帕蒂加朗號”在鄭州國家TBM產(chǎn)業(yè)化中心順利下線。該設(shè)備將應(yīng)用于澳大利亞西部港灣項(xiàng)目建設(shè)，開挖直徑達(dá)15.7米，再度刷新中國出口海外盾構(gòu)機(jī)開挖直徑新紀(jì)錄。項(xiàng)目概況澳大利亞西部港灣項(xiàng)目位于悉尼市，其隧道設(shè)計為雙洞雙向公路隧道，是西區(qū)海底隧道和海灘連接線項(xiàng)目（WHTBL）的三大核心組成部分之一。該隧道最大埋深位于海平面下52米，最小轉(zhuǎn)彎半徑為960米，整體呈“S”型蜿蜒前行，穿越地層復(fù)雜多樣，涵蓋砂巖、粉砂、粉砂與粉質(zhì)黏土層，單軸抗壓強(qiáng)度最高可達(dá)30兆帕，局部甚至高達(dá)80兆帕。設(shè)備介紹針對項(xiàng)目特殊的地質(zhì)條件和客戶需求，中鐵裝備精心打造了“帕蒂加朗號”盾構(gòu)機(jī)，該設(shè)備整機(jī)長度約113米（不含尾部拖動平臺），集成多項(xiàng)智能化技術(shù)。1.搭載了刀盤刀具檢測與泥餅處理機(jī)器人、盾構(gòu)刀具更換機(jī)器人等。盾構(gòu)刀具更換機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)無人化高精度自動換刀作業(yè)，效率較傳統(tǒng)人工換刀提高5-8倍，同時可有效規(guī)避傳統(tǒng)人工換刀中的高危作業(yè)風(fēng)險。2.配置了滾刀在線實(shí)時磨損監(jiān)測、注漿率檢測裝置等檢測系統(tǒng)，可有效解決復(fù)雜地層中的掘進(jìn)和沉降控制難題，提升了整體施工效率及智能化、自動化水平。該設(shè)備的刀盤涂裝設(shè)計融入了澳洲原住民的圖騰文化，以“帕蒂加朗”為核心符號?！芭恋偌永省笔?8世紀(jì)澳洲女性原住民，其在對外溝通交流，傳播澳洲原住民文化上作出了突出貢獻(xiàn)。設(shè)計團(tuán)隊將澳洲原住民圖騰文化融入到了盾構(gòu)機(jī)刀盤涂鴉設(shè)計中，實(shí)現(xiàn)了“硬科技 + 軟文化”的結(jié)合，成為中澳文化交流的一個生動范例。據(jù)悉，澳大利亞西部港灣隧道（Western Harbour Tunnel）預(yù)計于2028年通車，通車后將大幅縮短當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袝r間。“帕蒂加朗號”盾構(gòu)機(jī)，是中鐵工業(yè)自2020年澳大利亞Snowy Hydro 2.0項(xiàng)目后，再次為澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供“中國方案”。近年來，中鐵工業(yè)在“走...
  • 點(diǎn)擊次數(shù): 100
    2025 - 03 - 18
    3月17日，從崇太長江隧道項(xiàng)目現(xiàn)場傳來喜訊，由中鐵裝備與中鐵隧道局聯(lián)合打造的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī)——“領(lǐng)航號（中鐵1398號）”，成功掘進(jìn)突破5000米大關(guān)，距離江心僅剩660米，標(biāo)志著隧道建設(shè)正式邁入全面高速智能掘進(jìn)新階段。作為滬渝蓉高鐵控制性咽喉工程，崇太長江隧道是目前世界獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長（11.325千米）、盾構(gòu)直徑最大（15.4米）、過江設(shè)計時速最高（350公里/小時）、長江水下最深（89米）的高鐵隧道工程。隧道全長14.25千米，其中盾構(gòu)段長13.2千米，由“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機(jī)（總長約148米，總重約4000噸）承擔(dān)主要掘進(jìn)任務(wù)。面對生態(tài)環(huán)境敏感、地層復(fù)雜多變等施工難題，“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機(jī)憑借中鐵裝備為其量身打造的智能化成套技術(shù)，取得單月掘進(jìn)紀(jì)錄高達(dá)718米，平均月掘進(jìn)達(dá)到600米的優(yōu)異成績。這套盾構(gòu)機(jī)智能化成套技術(shù)集成五大核心子系統(tǒng)快來和小編一起了解一下！核心一：ATO盾構(gòu)自主掘進(jìn)系統(tǒng)融合自動控制技術(shù)與動態(tài)決策優(yōu)化技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)自主掘進(jìn)與精準(zhǔn)自動糾偏，以及泥水環(huán)流系統(tǒng)的全自動化運(yùn)行。在確保掘進(jìn)安全可靠的同時，開創(chuàng)了“有人監(jiān)護(hù)，無人操作”的掘進(jìn)新模式，顯著提升了施工自動化水平和作業(yè)效率，引領(lǐng)盾構(gòu)施工技術(shù)邁向新高度。核心二：管片自動吊運(yùn)系統(tǒng)集管片智能識別、吊具防搖控制、人員安全預(yù)警等前沿技術(shù)于一體，實(shí)現(xiàn)了從管片精準(zhǔn)識別抓取，再到全自動化運(yùn)輸?shù)囊徽臼街悄芄芾怼Ｔ撓到y(tǒng)不僅極大減輕了作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度，更將作業(yè)效率推向新的水平。施工效率提升了20%以上，實(shí)現(xiàn)累計完成10500塊零誤差作業(yè)，以世界領(lǐng)先水平詮釋“科技解放生產(chǎn)力”。核心三：管片自動輸送系統(tǒng)專為提升管片運(yùn)輸工序效率與安全而生，助力盾構(gòu)智慧施工加速前行，實(shí)現(xiàn)管片轉(zhuǎn)運(yùn)全自動化升級。該系統(tǒng)深度融合智能管片識別技術(shù)、人機(jī)交互技術(shù)及安全監(jiān)測技術(shù)等，全面推動管片輸送作業(yè)向更安全、更自動化的新境界邁進(jìn)，引領(lǐng)行業(yè)智能化發(fā)展新步...
  • 點(diǎn)擊次數(shù): 101
    2025 - 03 - 15
    近日，中鐵裝備自主研發(fā)的新能源系列隧道專用設(shè)備批量下線標(biāo)志著公司形成了國內(nèi)先進(jìn)的鉆爆法隧道施工關(guān)鍵工序新能源產(chǎn)品配套體系設(shè)計研發(fā)團(tuán)隊以創(chuàng)新驅(qū)動突破技術(shù)壁壘攻克了新能源三電系統(tǒng)在復(fù)雜施工場景中的應(yīng)用難題設(shè)備核心亮點(diǎn)01綠色化施工零排放、零污染，解決隧道內(nèi)與人爭氧的難題。單臺設(shè)備每年可節(jié)約能耗費(fèi)用10-20萬元，減排CO?約10-30噸。02智慧能源管理智慧能源管理系統(tǒng)具備“直流+交流”雙充電模式，支持邊作業(yè)邊補(bǔ)能，有效緩解續(xù)航焦慮。03智能熱管理智能熱管理控制，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動加熱和冷卻，增強(qiáng)設(shè)備復(fù)雜或極端工況的適應(yīng)性。04動態(tài)能效優(yōu)化散熱系統(tǒng)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，實(shí)時監(jiān)控并評估散熱需求，動態(tài)調(diào)節(jié)散熱功率，整體能耗利用率提升10%以上。05多場景作業(yè)模式設(shè)備支持動力電池應(yīng)急作業(yè)，適應(yīng)邊坡支護(hù)、洞外作業(yè)等特殊場景，顯著降低工程基礎(chǔ)設(shè)施投入。近年來，中鐵工業(yè)積極發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力 聚焦“智能+綠色”隧道建造技術(shù)迭代升級在隧道專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域不斷取得新突破推動裝備制造向高端化、綠色化、智能化邁進(jìn)
  • 點(diǎn)擊次數(shù): 63
    2025 - 03 - 03
    2月25日，隨著最后一項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)驗(yàn)收合格，由河南省水利二局集團(tuán)和中鐵裝備聯(lián)合研制的“水投6號”（中鐵1483號）土壓平衡盾構(gòu)機(jī)順利通過驗(yàn)收下線，設(shè)備將應(yīng)用于河南省汝陽前坪水庫灌區(qū)工程，這是中鐵盾構(gòu)又一次服務(wù)水利項(xiàng)目的生動實(shí)踐。項(xiàng)目概況河南省前坪水庫灌區(qū)工程項(xiàng)目，為河南省“十四五”期間重大水利工程之一。項(xiàng)目建成后將形成覆蓋2市5縣的現(xiàn)代化灌溉體系，年均可引前坪水庫水量1.55億立方米，可改善農(nóng)田灌溉面積50.8萬畝，對改善區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)供水保障程度，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。設(shè)備介紹“水投6號”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)開挖直徑4.97米，整機(jī)長約153米，掘進(jìn)區(qū)間總長約5.5公里，穿越地質(zhì)復(fù)雜，主要為泥巖夾礫巖、泥灰?guī)r、砂巖與泥巖互層等。針對以上地質(zhì)特點(diǎn)，中鐵裝備運(yùn)用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，包括硬巖地層復(fù)合刀盤、刀具磨損檢測、超大推力和扭矩儲備、集成式自動保壓人艙、后配套設(shè)備集成及管線美觀化人性化布置等，使盾構(gòu)機(jī)具備了超強(qiáng)的地質(zhì)適應(yīng)性能，有效解決了破巖、結(jié)泥餅、狹小空間、高水壓、地表沉降等多項(xiàng)難題。此次下線標(biāo)志著國產(chǎn)高端裝備及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的又一次重要突破，為國產(chǎn)隧道掘進(jìn)機(jī)在長距離、大埋深引調(diào)水工程的應(yīng)用提供了有效案例，將為我國重大水利工程建設(shè)提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)和示范。
  • 點(diǎn)擊次數(shù): 80
    2025 - 03 - 03
    近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了2024年國家級5G工廠名錄，來自中鐵工業(yè)的中鐵寶橋（揚(yáng)州）有限公司5G工廠、中鐵裝備基于數(shù)據(jù)要素賦能的盾構(gòu)機(jī)5G工廠成功入選。何為5G工廠？5G工廠是指將以5G為代表的數(shù)字技術(shù)，廣泛應(yīng)用于工廠生產(chǎn)現(xiàn)場，形成生產(chǎn)單元廣泛連接、信息(IT)運(yùn)營(OT)深度融合、數(shù)據(jù)要素充分利用、創(chuàng)新應(yīng)用高效賦能的先進(jìn)工廠。5G工廠長什么樣？“5G+”讓一切皆美好中鐵寶橋揚(yáng)州公司積極推進(jìn)信息技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)的深度融合，鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力，先后建成鋼橋梁智能制造示范工廠、智能制造信息化控制中心，獲評國家級“專精特新小巨人企業(yè)”“國家級綠色工廠”“江蘇省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿工廠”等稱號?！悄軘?shù)據(jù)分析平臺01.“5G+”讓管理更科學(xué)運(yùn)用以太網(wǎng)、5G、WIFI等工具，搭建超融合云平臺，以實(shí)時生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動采集為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)精益化管理和智能化決策。02.“5G+”讓工藝更優(yōu)化引進(jìn)智能孔群檢測設(shè)備，開發(fā)基于激光掃描技術(shù)的智能拼接板檢測系統(tǒng)，切實(shí)提升零件檢驗(yàn)水平。搭建產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)，提升產(chǎn)品二維和三維設(shè)計質(zhì)量，優(yōu)化生產(chǎn)工藝。03.“5G+”讓生產(chǎn)更高效基于5G技術(shù)，建設(shè)跨平臺的生產(chǎn)設(shè)備拓?fù)浔O(jiān)控設(shè)計平臺，實(shí)現(xiàn)制造單元設(shè)備在線實(shí)時監(jiān)控，推動不同生產(chǎn)車間設(shè)備狀態(tài)的分類管理。應(yīng)用室內(nèi)定位、視覺導(dǎo)航等技術(shù)，定制開發(fā)AGV自動叉車，優(yōu)化廠內(nèi)物流，極大提高生產(chǎn)效率。04.“5G+”讓產(chǎn)業(yè)更智能智能制造及5G技術(shù)的應(yīng)用，打通了公司全流程業(yè)務(wù)鏈條，實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計到生產(chǎn)的全過程信息化、數(shù)據(jù)化管理，公司板單元和桁梁桿件自動化焊接率均提升至90%以上。加“數(shù)”提升 領(lǐng)跑未來中鐵裝備將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為核心戰(zhàn)略，深耕高端裝備智能制造領(lǐng)域，先后建成盾構(gòu)機(jī)5G智能工廠、透明工廠綜合管控平臺，獲評"中國質(zhì)量獎""國家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)""國家級綠色工廠"等稱號...
聯(lián)系我們
電話：010-83777899
傳真：010-83777728
地址：北京市豐臺區(qū)汽車博物館西路10號院5號樓

微信公眾號

Copyright ?2018 - 2021 中鐵高新工業(yè)股份有限公司
犀牛云提供企業(yè)云服務(wù)