2019年5月4日，來自國內(nèi)從事TBM制造、施工、規(guī)劃設(shè)計和科研教學(xué)崗位的80余位專家和師生齊聚北京云瑧金陵蓮花酒店，成功地召開了由國家“973”TBM科研項(xiàng)目組和中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會共同舉辦的“TBM掘進(jìn)參數(shù)數(shù)據(jù)分享與機(jī)器學(xué)習(xí)：平行分析研討交流會議”。

TBM作為國之重器，其市場長期被國外廠家占領(lǐng)。國家對TBM掘進(jìn)技術(shù)高度重視，國家基礎(chǔ)研究973計劃先后為TBM掘進(jìn)技術(shù)設(shè)置了4個項(xiàng)目，促進(jìn)了我國TBM掘進(jìn)技術(shù)的快速發(fā)展。自2014年12月27日我國第一臺TBM掘進(jìn)機(jī)成功應(yīng)用，TBM掘進(jìn)機(jī)自主制造的發(fā)展勢頭良好，已成為中國制造的一顆璀璨明珠。

當(dāng)今，TBM工程遍及大江南北。未來，川藏鐵路、渤海灣隧道、南水北調(diào)西線項(xiàng)目，一個又一個雄偉的工程在向我們招手。

今天，TBM掘進(jìn)技術(shù)又一次站在了十字路口。本次會議12家團(tuán)隊提供的TBM施工性狀預(yù)測的成果表明，大數(shù)據(jù)和人工智能完全有可能在TBM上突破瓶頸，將TBM安全、高效掘進(jìn)技術(shù)提升到一個新的高度。中國能否抓住這次機(jī)遇，將TBM掘進(jìn)技術(shù)打造成繼高鐵、華為5G技術(shù)之后的又一驕傲？這有待我國信息、機(jī)電、巖土等多個工程領(lǐng)域?qū)＜夜餐Α?/span>

為此，我們倡議：

1. 繼續(xù)推進(jìn)TBM掘進(jìn)機(jī)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)共享工作。數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化和共享是人工智能和大數(shù)據(jù)分析能否成功的基礎(chǔ)，沒有現(xiàn)場的海量數(shù)據(jù)，也就沒有TBM智能掘進(jìn)技術(shù)的未來。此次中鐵裝備的數(shù)據(jù)共享是一個良好的開端，我們必須堅定不移地在全行業(yè)內(nèi)呼吁和推動TBM數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)共享工作，逐步推進(jìn)在行政指令指導(dǎo)下的TBM掘進(jìn)機(jī)數(shù)據(jù)采集和管理工作。

2. 推動學(xué)科和行業(yè)交叉。我們呼吁信息專家、機(jī)電專家與巖土工程專家通力協(xié)作，相互融合，進(jìn)一步提高我國TBM掘進(jìn)技術(shù)的水平，達(dá)到安全高效智能掘進(jìn)的新高度。

3.緊密結(jié)合重大工程。我們呼吁已經(jīng)開始和將來的國家級TBM重點(diǎn)工程為大數(shù)據(jù)、人工智能的研發(fā)工作提供更大的空間。我們也呼吁科技人員以高度的責(zé)任心投入到TBM工程的第一線，開發(fā)出一個針對TBM施工的智能產(chǎn)品。

4. 發(fā)揮學(xué)會的作用。作為凝聚我國廣大巖土科技工作者智慧和學(xué)識的學(xué)術(shù)團(tuán)體，中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會將成為引領(lǐng)TBM智能化的中堅力量。以學(xué)會廣大會員單位為依托，研發(fā)數(shù)據(jù)共享平臺、形成數(shù)據(jù)共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)真正意義上的數(shù)據(jù)共享。我們期待并支持學(xué)會在這一領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。

1764年，瓦特改進(jìn)了蒸汽機(jī)，開啟了工業(yè)時代。我們錯過了這一機(jī)遇，落后挨打了近兩百年。1995年，人類開始普及互聯(lián)網(wǎng)，開啟了信息時代。能否抓住這次人工智能時代的機(jī)遇，這是中華民族崛起的關(guān)鍵。

讓我們共同努力，將中國這個TBM大國建設(shè)為TBM強(qiáng)國！