裕溪河特大橋跨中首段梁懸臂架設(shè)成功
2019年3月11日11時(shí)，商合杭鐵路跨裕溪河特大橋跨中首段梁懸臂架設(shè)成功，該橋建設(shè)進(jìn)入合龍前的沖刺階段。裕溪河特大橋跨中首段鋼箱梁長(zhǎng)12米、寬19.8米、重190噸，整個(gè)吊裝過(guò)程安全平穩(wěn)。該橋是中鐵山橋首個(gè)集制造、架設(shè)、安裝一體的重點(diǎn)項(xiàng)目，此前大橋已經(jīng)完成架設(shè)49個(gè)節(jié)段，大橋?qū)⒂?月5日合龍。
金山大道五環(huán)立交主體工程貫通
3月11日，武漢金山大道五環(huán)立交A1匝道最后一品鋼箱梁架設(shè)完成，工程主體全線順利完成合龍貫通。金山大道五環(huán)立交項(xiàng)目是2019年世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)的必保項(xiàng)目，位于武漢東西湖區(qū)金山大道與臨空港大道交匯處，其鋼箱梁制作安裝工程共有一座6個(gè)聯(lián)段主線橋和A、B兩條匝道7個(gè)聯(lián)段。其中，中鐵科工重工公司承擔(dān)主線第4、5、6三個(gè)聯(lián)段和匝道A1、A2、B1、B2四個(gè)聯(lián)段，共計(jì)11783噸鋼梁作安裝。
“牡丹19號(hào)”正式始發(fā)，將下穿洛河
3月16日上午9時(shí)30分，河南省市政建設(shè)領(lǐng)域首臺(tái)泥水盾構(gòu)機(jī)——“牡丹19號(hào)”在洛陽(yáng)地鐵2號(hào)線文博廣場(chǎng)站始發(fā)，即將首次下穿洛河?！澳档?9號(hào)”盾構(gòu)機(jī)全長(zhǎng)約103米，總重量約500噸。按照計(jì)劃，該設(shè)備將沿東側(cè)隧洞向九都西路站掘進(jìn)，計(jì)劃今年10月底實(shí)現(xiàn)貫通。文博廣場(chǎng)站至九都西路站東側(cè)盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)約2公里，其中約580米為下穿洛河段。
杭州博奧隧道中鐵596號(hào)成功始發(fā)
3月14日上午，繼2018年11月28日中鐵595號(hào)在西線隧道成功始發(fā)后，應(yīng)用于杭州博奧隧道的第二臺(tái)大直徑11.7米泥水平衡盾構(gòu)機(jī)中鐵596號(hào)在東線隧道成功始發(fā)，這標(biāo)志著博奧隧道雙線盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。該項(xiàng)工程計(jì)劃于2019年12月實(shí)現(xiàn)隧道雙線貫通，2020年底正式開(kāi)通，保障亞運(yùn)會(huì)期間的交通出行。
寶橋制膠接絕緣接頭通過(guò)CRCC認(rèn)證
3月5日至6日，中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（CRCC）對(duì)中鐵寶橋南京公司廠制膠接絕緣接頭進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢查，南京公司順利通過(guò)專家組審查。此次認(rèn)證檢查產(chǎn)品為50公斤/米、60公斤/米鋼軌廠制膠接絕緣接頭。?檢查期間，專家對(duì)南京公司人員資質(zhì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、原材料采購(gòu)管理、出廠檢驗(yàn)等文件資料進(jìn)行了審查，并現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)了受審查產(chǎn)品的相關(guān)指標(biāo)。經(jīng)審查，專家組認(rèn)為南京公司廠制膠接絕緣接頭符合CRCC產(chǎn)品認(rèn)證要求，給出了推薦通過(guò)擴(kuò)項(xiàng)認(rèn)證的結(jié)論。
公司復(fù)雜氣候環(huán)境下道岔科研再獲新進(jìn)展
近日，由中鐵寶橋與青藏公司工務(wù)部共同承擔(dān)的《復(fù)雜氣候環(huán)境下60公斤/米鋼軌12號(hào)單開(kāi)道岔優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計(jì)》科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃課題，在西寧順利通過(guò)青藏公司科委組織的結(jié)題驗(yàn)收。經(jīng)專家查閱資料、質(zhì)詢及討論，專家組對(duì)課題研究成果給予充分肯定和高度評(píng)價(jià)，一致同意課題通過(guò)結(jié)題驗(yàn)收，驗(yàn)收評(píng)審綜合評(píng)定為A級(jí)。該課題于2017年3月立項(xiàng)，由青藏公司工務(wù)部牽頭，中鐵寶橋負(fù)責(zé)道岔的設(shè)計(jì)、試制及上道觀測(cè)試驗(yàn)等工作。該課題的研究開(kāi)發(fā)，為復(fù)雜、極端氣候環(huán)境條件下鐵路道岔的研發(fā)奠定了基礎(chǔ)。
中鐵山橋召開(kāi)“大干120天，奮戰(zhàn)2019”勞動(dòng)競(jìng)賽誓師大會(huì)
3月11日，為調(diào)動(dòng)起廣大職工積極性，全面完成年度生產(chǎn)任務(wù)，中鐵山橋在橋梁公司召開(kāi)了“大干120天、奮戰(zhàn)2019”勞動(dòng)競(jìng)賽誓師大會(huì)。會(huì)上，橋梁公司作了表態(tài)發(fā)言，表示全體員工將發(fā)揚(yáng)敢打敢拼的優(yōu)良作風(fēng)，以主人翁的精神發(fā)揮主力軍的作用，一門心思向前沖，向效率要工期、向嚴(yán)謹(jǐn)要質(zhì)量、向管理要成本，保證優(yōu)質(zhì)高效完成生產(chǎn)任務(wù)。中鐵山橋有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)職能部室人員、橋梁公司全體職工近千人參加了誓師大會(huì)。
中鐵科工軌道公司積極推進(jìn)校企合作
2月以來(lái)，華東交通大學(xué)、武漢科技大學(xué)等校師生先后到中鐵科工江夏基地軌道公司參觀交流，校企之間就開(kāi)展專利與課題申報(bào)、產(chǎn)品研發(fā)等方面合作進(jìn)行了深入溝通并達(dá)成共識(shí)。近年來(lái)，中鐵科工軌道公司堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研結(jié)合模式，積極推進(jìn)校企聯(lián)合發(fā)展，已先后與武漢理工大學(xué)、華東交通大學(xué)、武漢科技大學(xué)建立校企合作關(guān)系，推動(dòng)了公司產(chǎn)品升級(jí)。
劉青獲九江市三八紅旗手
3月7日，九江市“巾幗綻芳華??逐夢(mèng)新時(shí)代”三八紅旗手（集體）風(fēng)采展示活動(dòng)在九江市藝術(shù)中心開(kāi)展，中鐵九橋電焊工劉青獲全市三八紅旗手榮譽(yù)稱號(hào)。劉青是受表彰紅旗手中唯一一位從事電焊崗位的技師，工作14年來(lái)，她先后參與了武漢天興洲長(zhǎng)江大橋、南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋等30多座國(guó)內(nèi)知名橋梁的鋼梁焊接任務(wù)，累計(jì)完成焊縫長(zhǎng)度近6萬(wàn)米，優(yōu)良率達(dá)到98%以上，是中鐵九橋聞名的“免檢焊工”。
馬蹄形盾構(gòu)ITA創(chuàng)新技術(shù)項(xiàng)目交流會(huì)在蓉召開(kāi)
3月10日，蒙華鐵路白城隧道馬蹄形土壓盾構(gòu)榮獲ITA創(chuàng)新技術(shù)項(xiàng)目交流會(huì)在西南交大交通部隧道工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室召開(kāi)。該會(huì)議由蒙華鐵路公司牽頭，西南交大、中國(guó)鐵設(shè)、中鐵四局、鐵四院、中鐵裝備、中鐵工服、天佑智隧等單位參加。會(huì)議總結(jié)了蒙華鐵路白城隧道“采用大斷面馬蹄形的土壓平衡盾構(gòu)方法首次應(yīng)用于黃土隧道”榮獲“國(guó)際隧道協(xié)會(huì)2018年度技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目獎(jiǎng)”的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，與會(huì)人員還參觀了中鐵工服mall、盾構(gòu)云、掘進(jìn)機(jī)租賃網(wǎng)三大平臺(tái)，各方圍繞今后隧道發(fā)展方向展開(kāi)深入探討，并以川藏線為契機(jī)在加強(qiáng)校企合作方面達(dá)成共識(shí)。
中鐵環(huán)境與湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
3月13日，中鐵環(huán)境與湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議和技術(shù)咨詢服務(wù)協(xié)議，并正式揭牌成立“農(nóng)村環(huán)境綜合治理聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”。聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將緊緊圍繞“長(zhǎng)江大保護(hù)”、“美麗鄉(xiāng)村建設(shè)”、“農(nóng)村人居環(huán)境整治三年行動(dòng)”等國(guó)家重大戰(zhàn)略，圍繞市場(chǎng)和企業(yè)需求，開(kāi)展農(nóng)村環(huán)境綜合治理理論和技術(shù)的研究，并進(jìn)行工程項(xiàng)目應(yīng)用和環(huán)保裝備的制造，協(xié)同促進(jìn)農(nóng)村環(huán)境綜合治理領(lǐng)域前沿的理論研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)推廣。