日前,濟青高鐵啟動收尾階段的聯(lián)調聯(lián)試,預計在2018年年底開通運營，中鐵寶橋共為濟青高鐵提供70余組道岔，中鐵山橋為該線膠州北站提供22組道岔。
濟青高鐵正線全長307.8公里，設計時速350公里，是我國第一條由地方投資控股建設的高速鐵路。濟青高鐵將再次拉近濟南、青島、煙臺之間的時空距離，與青連鐵路、魯南高鐵、京滬高鐵形成以濟南、青島為中心的“一環(huán)雙核”高鐵網。濟青高鐵開通后，將與京滬高鐵和石濟、石太等客運專線相連，形成山東半島到京津冀、東北、中原、長三角的快速客運通道，同時形成省內2小時交通圈。屆時，煙臺至濟南縮短到2小時左右。這對溝通山東省與三大經濟帶，推進國家級發(fā)展戰(zhàn)略實施具有重要意義。