11月21日,工業(yè)和信息化部公布第二批國家工業(yè)遺產(chǎn)名單,“山海關(guān)橋梁廠”成功入選。其入選工業(yè)遺產(chǎn)的核心物項有:原鋼梁車間廠房、打風(fēng)機(jī)廠房、清光緒二十四年橋牌、兩米銑邊機(jī)床、型鋼矯正機(jī)、1914年交通部直轄京奉鐵路管理局電報、武漢長江大橋鋼梁制造過程圖冊、鐵道部山海關(guān)橋梁工廠志。


山海關(guān)橋梁廠(現(xiàn)中鐵山橋)源于1894年的北洋官鐵路局山海關(guān)造橋廠,是中國第一家以橋梁鋼結(jié)構(gòu)和鐵路道岔及配件為主的制造企業(yè),見證和參與了中國鋼橋發(fā)展和鐵路建設(shè)事業(yè)的全過程。
工業(yè)遺產(chǎn)核心物項
1.原鋼梁車間廠房

鋼梁車間廠房建于1953年,主要為當(dāng)時國家鐵路建設(shè)提供所需的大型鋼梁,武漢長江大橋、南京長江大橋等國家重點(diǎn)橋梁的鋼梁均誕生于這里。
2.打風(fēng)機(jī)廠房

為滿足生產(chǎn)供風(fēng)需要,1953年建的打風(fēng)機(jī)廠房。
3.清光緒二十四年橋牌?

橋梁銘牌編號為光緒二十四年(1898年)第五百七十二號,背景為中華民族的圖騰——龍,是極具中國特色的橋梁記憶。
4.兩米銑邊機(jī)床

這臺設(shè)備于1894年從原產(chǎn)國英國購進(jìn),在中鐵山橋服役至2013年底。該設(shè)備不僅服務(wù)于早期的武漢、南京、九江長江大橋,而且還在新時期武漢天興洲、南京大勝關(guān)長江大橋等多座國內(nèi)、國際知名大橋的生產(chǎn)制造中發(fā)揮了重要作用。
5.型矯正機(jī)

該設(shè)備于1955年從前蘇聯(lián)引進(jìn),是當(dāng)時世界上較為先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,引進(jìn)當(dāng)年便為新中國第一座跨長江大橋——武漢長江大橋進(jìn)行型鋼矯正,滿足了生產(chǎn)大型鉚接橋梁的工藝要求,具有較高的科技價值。
6. ?1914年交通部直轄京奉鐵路管理局電報

7.武漢長江大橋鋼梁制造過程圖冊

武漢長江大橋鋼梁制造過程圖冊,對大橋鋼梁生產(chǎn)制造過程中的工藝、工裝進(jìn)行了詳細(xì)的記載,具有較高的歷史價值和科技價值。
8.鐵道部山海關(guān)橋梁工廠志

廠志記載上限自1894年建廠,下限至1989年,約80萬字,采用通記體例,史料詳實(shí)。
山橋始終以傳承民族工業(yè)血脈為己任,積極保護(hù)各個歷史時期的工業(yè)品,深入挖掘工業(yè)文化內(nèi)涵,為“中鐵工業(yè),世界品牌”注入了渾厚的歷史積淀。此前,山橋制造的鄭州黃河鐵路橋、武漢長江大橋、南京長江大橋以及參與修建的灤河鐵橋、京張鐵路、修繕的上海外白渡橋已入選首批中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄。

山橋始終以傳承民族工業(yè)血脈為己任,積極保護(hù)各個歷史時期的工業(yè)品,深入挖掘工業(yè)文化內(nèi)涵,為“中鐵工業(yè),世界品牌”注入了渾厚的歷史積淀。此前,山橋制造的鄭州黃河鐵路橋、武漢長江大橋、南京長江大橋以及參與修建的灤河鐵橋、京張鐵路、修繕的上海外白渡橋已入選首批中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄。