以色列當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月20日8點(diǎn)18分，伴隨著清脆的混凝土破碎聲，我國(guó)自主研制的“復(fù)興號(hào)”（中鐵262號(hào)）TBM穿越以色列特拉維夫卡利巴赫車站地下連續(xù)墻，順利破洞而出。這標(biāo)志著中鐵裝備為以色列特拉維夫紅線輕軌項(xiàng)目量身打造的6臺(tái)TBM圓滿完成掘進(jìn)任務(wù)，國(guó)內(nèi)外多家媒體對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道。

（中央人民政府網(wǎng)站）

（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）

（中央人民廣播電臺(tái)）

（中國(guó)日?qǐng)?bào)）

（光明網(wǎng)）

（復(fù)興號(hào)”穿越卡利巴赫車站地下連續(xù)墻）

據(jù)悉，特拉維夫輕軌紅線是特拉維夫輕軌系統(tǒng)的首條線路，從策劃到落地實(shí)施歷經(jīng)幾十年，以色列舉國(guó)關(guān)注。此次標(biāo)段的全線貫通是以色列軌道交通歷史上首個(gè)TBM全線掘進(jìn)完成的標(biāo)段。

（中以雙方代表出席貫通儀式）

特拉維夫輕軌紅線是采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)施工的雙歐標(biāo)項(xiàng)目，項(xiàng)目西標(biāo)段TBM區(qū)間隧道折合總長(zhǎng)度為11793單線延米，由中國(guó)中鐵隧道局及其當(dāng)?shù)睾献骰锇榻M建的聯(lián)營(yíng)體中標(biāo)，并且以聯(lián)營(yíng)體主導(dǎo)方的身份承攬。隧道穿越拉瑪特干和特拉維夫兩個(gè)城市，先后通過以色列最繁忙的阿亞隆20號(hào)高速公路、阿亞隆河道、運(yùn)營(yíng)中的國(guó)家鐵路及國(guó)防部等眾多建筑物。

項(xiàng)目采用中鐵裝備量身打造的6臺(tái)TBM進(jìn)行施工，為了精準(zhǔn)服務(wù)于以色列市場(chǎng)，中鐵裝備從設(shè)計(jì)源頭嚴(yán)格把關(guān)，多級(jí)監(jiān)督確保產(chǎn)品質(zhì)量，并在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)建立了服務(wù)團(tuán)隊(duì)和配件庫(kù)，進(jìn)行全壽命周期的跟蹤服務(wù)，為6臺(tái)設(shè)備的安全、高效運(yùn)行提供了強(qiáng)力保障。

（工人在“復(fù)興號(hào)”盾構(gòu)機(jī)上拼裝隧道管片）

此次項(xiàng)目施工中，中鐵裝備與中鐵隧道局強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，憑借豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備，成功克服了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大、外圍環(huán)境復(fù)雜、監(jiān)管嚴(yán)厲等諸多挑戰(zhàn)。通過578天的不懈努力，6臺(tái)TBM均完成掘進(jìn)，提前完成合同里程碑節(jié)點(diǎn)，贏得了業(yè)主和市場(chǎng)的美譽(yù)。

據(jù)悉，今年12月，中鐵262號(hào)和中鐵261號(hào)盾構(gòu)將會(huì)再次整裝應(yīng)用于紅線輕軌項(xiàng)目的東段區(qū)間施工，其中中鐵262號(hào)進(jìn)行小轉(zhuǎn)彎半徑的改造升級(jí)，面對(duì)新的挑戰(zhàn)，中鐵盾構(gòu)將繼續(xù)創(chuàng)造佳績(jī)，為客戶和業(yè)主提供隧道施工的最佳解決方案。