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中鐵工業(yè)再攬兩項國際橋梁最高獎

日期： 2018-06-14
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美國當(dāng)?shù)貢r間6月11日，第35屆國際橋梁大會（International Bridge Conference，簡稱IBC）在美國華盛頓召開。本屆大會共有5座橋梁項目和1名個人獲獎，由中鐵寶橋制造的安徽蕪湖長江二橋、中鐵科工制造的張家界大峽谷玻璃橋分獲大會喬治?理查德森獎和亞瑟·海頓獎。中鐵工業(yè)再攬兩項國際橋梁最高獎

喬治?理查德森獎設(shè)立于1988年，每年評選一次，僅授予一個在橋梁設(shè)計、建造、科研等領(lǐng)域取得杰出成就的橋梁工程，因此被譽為橋梁界的“諾貝爾獎”。此前，中鐵工業(yè)參建的南京大勝關(guān)長江大橋、馬鞍山長江大橋等也先后斬獲該獎。

亞瑟·海頓獎則是表彰那些在橋梁的方便性、非傳統(tǒng)設(shè)計方面有突出成績的橋梁工程，此次張家界大峽谷玻璃橋折桂也是公司首次獲得該獎項。

中鐵工業(yè)再攬兩項國際橋梁最高獎

蕪湖長江二橋是安徽省“五縱九橫”高速路網(wǎng)“縱二”的重要部分，也是國家高速路徐州至福州高速的跨江通道。該橋路線全長55.5公里，跨江主引橋長14公里，其中主橋長1622米，為主跨806米雙塔四索面分離式全漂浮鋼箱梁斜拉橋，索塔高262.48米，為八百里皖江第一高塔。鋼箱梁總重39068噸，由105組鋼箱梁拼裝而成。其中，每個鋼箱梁長18米、寬16米、高3.5米，重達150多噸。鋼箱梁梁體為?；疑?，采用扁平流線型分離式雙箱斷面，底板為弧線形設(shè)計，能有效降低風(fēng)力對橋體的影響，其結(jié)構(gòu)特點突出，詮釋著主橋“渡江”與“遠航”的美學(xué)含義，為本項目技術(shù)首創(chuàng)。此前，憑借諸多技術(shù)創(chuàng)新，蕪湖長江二橋還榮獲了全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的重要創(chuàng)新獎項——“BE創(chuàng)新獎”，這是我國橋梁建設(shè)工程首次榮膺這項創(chuàng)新大獎。

中鐵工業(yè)再攬兩項國際橋梁最高獎

張家界大峽谷玻璃橋名為“云天渡”，位于湖南省張家界大峽谷景區(qū)栗樹埡和吳王坡區(qū)域內(nèi)，是一座景觀橋梁，兼具景區(qū)行人通行、游覽、蹦極、溜索、T臺等功能。該橋主跨長430米，橋面長375米，寬6米，橋面距谷底相對高度約300米，其建筑外形“薄如翼、輕如燕”，結(jié)構(gòu)剛度上保證了不會出現(xiàn)游客可察覺的振動。該橋的建設(shè)也標(biāo)志著我國懸索橋建設(shè)向基于定制化，個性化需求的多功能懸索橋階段的轉(zhuǎn)變。
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