中鐵工業(yè)經(jīng)營(yíng)工作和多位先進(jìn)個(gè)人獲中國(guó)中鐵表彰
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2022-04-12
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4月8日，中國(guó)中鐵召開2022年經(jīng)營(yíng)工作會(huì)議。會(huì)議以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，總結(jié)回顧公司2021年以來(lái)的經(jīng)營(yíng)工作，研判當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)，細(xì)化部署2022年和今后一個(gè)時(shí)期經(jīng)營(yíng)措施，動(dòng)員全公司上下強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)、搶抓機(jī)遇、奮迎挑戰(zhàn)、積極作為，推動(dòng)經(jīng)營(yíng)工作高質(zhì)量發(fā)展再上新臺(tái)階。
中國(guó)中鐵黨委書記、董事長(zhǎng)陳云主持會(huì)議并講話，總裁、黨委副書記陳文健作工作部署，黨委副書記、工會(huì)主席、執(zhí)行董事王士奇宣讀《關(guān)于表彰2021年勞動(dòng)競(jìng)賽優(yōu)勝單位和先進(jìn)個(gè)人的決定》，黨委常委、副總裁劉寶龍宣讀《關(guān)于表彰中國(guó)中鐵2021年度經(jīng)營(yíng)工作優(yōu)秀（先進(jìn)、優(yōu)勝）單位和先進(jìn)個(gè)人的決定》，黨委常委、副總裁任鴻鵬宣讀《關(guān)于表彰中國(guó)中鐵2021年度境外經(jīng)營(yíng)先進(jìn)單位及境外先進(jìn)個(gè)人的決定》。
中鐵工業(yè)獲得中國(guó)中鐵2021年度經(jīng)營(yíng)工作先進(jìn)單位，這是中鐵工業(yè)繼獲得2020年度經(jīng)營(yíng)工作先進(jìn)單位之后，再獲殊榮。
中鐵工業(yè)易鐵軍、中鐵寶橋黃鑫、中鐵裝備劉建峰、中鐵重工舒?zhèn)ズ?/strong>等4人榮獲中國(guó)中鐵“2021年度經(jīng)營(yíng)工作先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。
2021年以來(lái)，中鐵工業(yè)及所屬各單位以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入落實(shí)黨中央重大決策部署及國(guó)資委工作要求，根據(jù)中國(guó)中鐵黨委的統(tǒng)一安排部署，廣泛開展勞動(dòng)競(jìng)賽，充分調(diào)動(dòng)了廣大職工的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，促進(jìn)了年度目標(biāo)任務(wù)的完成，主要指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)了“十四五”良好開局。
近日，中國(guó)中鐵黨委、中國(guó)中鐵決定，對(duì)在2021年“決戰(zhàn)決勝四季度”專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽中成績(jī)優(yōu)異的中鐵工業(yè)等27家單位給予年度業(yè)績(jī)考核加分的獎(jiǎng)勵(lì)，授予中鐵工業(yè)蔣浩、王磊、原貞華、劉東源、江云飛、謝飛、龔建偉等7名同志為中國(guó)中鐵“2021年勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)個(gè)人”。
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4月16日，伴隨著刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，中鐵裝備研制的超大直徑盾構(gòu)機(jī)“帕蒂加朗號(hào)”在鄭州國(guó)家TBM產(chǎn)業(yè)化中心順利下線。該設(shè)備將應(yīng)用于澳大利亞西部港灣項(xiàng)目建設(shè)，開挖直徑達(dá)15.7米，再度刷新中國(guó)出口海外盾構(gòu)機(jī)開挖直徑新紀(jì)錄。項(xiàng)目概況澳大利亞西部港灣項(xiàng)目位于悉尼市，其隧道設(shè)計(jì)為雙洞雙向公路隧道，是西區(qū)海底隧道和海灘連接線項(xiàng)目（WHTBL）的三大核心組成部分之一。該隧道最大埋深位于海平面下52米，最小轉(zhuǎn)彎半徑為960米，整體呈“S”型蜿蜒前行，穿越地層復(fù)雜多樣，涵蓋砂巖、粉砂、粉砂與粉質(zhì)黏土層，單軸抗壓強(qiáng)度最高可達(dá)30兆帕，局部甚至高達(dá)80兆帕。設(shè)備介紹針對(duì)項(xiàng)目特殊的地質(zhì)條件和客戶需求，中鐵裝備精心打造了“帕蒂加朗號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，該設(shè)備整機(jī)長(zhǎng)度約113米（不含尾部拖動(dòng)平臺(tái)），集成多項(xiàng)智能化技術(shù)。1.搭載了刀盤刀具檢測(cè)與泥餅處理機(jī)器人、盾構(gòu)刀具更換機(jī)器人等。盾構(gòu)刀具更換機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)無(wú)人化高精度自動(dòng)換刀作業(yè)，效率較傳統(tǒng)人工換刀提高5-8倍，同時(shí)可有效規(guī)避傳統(tǒng)人工換刀中的高危作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。2.配置了滾刀在線實(shí)時(shí)磨損監(jiān)測(cè)、注漿率檢測(cè)裝置等檢測(cè)系統(tǒng)，可有效解決復(fù)雜地層中的掘進(jìn)和沉降控制難題，提升了整體施工效率及智能化、自動(dòng)化水平。該設(shè)備的刀盤涂裝設(shè)計(jì)融入了澳洲原住民的圖騰文化，以“帕蒂加朗”為核心符號(hào)?！芭恋偌永省笔?8世紀(jì)澳洲女性原住民，其在對(duì)外溝通交流，傳播澳洲原住民文化上作出了突出貢獻(xiàn)。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將澳洲原住民圖騰文化融入到了盾構(gòu)機(jī)刀盤涂鴉設(shè)計(jì)中，實(shí)現(xiàn)了“硬科技 + 軟文化”的結(jié)合，成為中澳文化交流的一個(gè)生動(dòng)范例。據(jù)悉，澳大利亞西部港灣隧道（Western Harbour Tunnel）預(yù)計(jì)于2028年通車，通車后將大幅縮短當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袝r(shí)間?！芭恋偌永侍?hào)”盾構(gòu)機(jī)，是中鐵工業(yè)自2020年澳大利亞Snowy Hydro 2.0項(xiàng)目后，再次為澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供“中國(guó)方案”。近年來(lái)，中鐵工業(yè)在“走...
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3月17日，從崇太長(zhǎng)江隧道項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊，由中鐵裝備與中鐵隧道局聯(lián)合打造的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī)——“領(lǐng)航號(hào)（中鐵1398號(hào)）”，成功掘進(jìn)突破5000米大關(guān)，距離江心僅剩660米，標(biāo)志著隧道建設(shè)正式邁入全面高速智能掘進(jìn)新階段。作為滬渝蓉高鐵控制性咽喉工程，崇太長(zhǎng)江隧道是目前世界獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng)（11.325千米）、盾構(gòu)直徑最大（15.4米）、過(guò)江設(shè)計(jì)時(shí)速最高（350公里/小時(shí)）、長(zhǎng)江水下最深（89米）的高鐵隧道工程。隧道全長(zhǎng)14.25千米，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)13.2千米，由“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)（總長(zhǎng)約148米，總重約4000噸）承擔(dān)主要掘進(jìn)任務(wù)。面對(duì)生態(tài)環(huán)境敏感、地層復(fù)雜多變等施工難題，“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)憑借中鐵裝備為其量身打造的智能化成套技術(shù)，取得單月掘進(jìn)紀(jì)錄高達(dá)718米，平均月掘進(jìn)達(dá)到600米的優(yōu)異成績(jī)。這套盾構(gòu)機(jī)智能化成套技術(shù)集成五大核心子系統(tǒng)快來(lái)和小編一起了解一下！核心一：ATO盾構(gòu)自主掘進(jìn)系統(tǒng)融合自動(dòng)控制技術(shù)與動(dòng)態(tài)決策優(yōu)化技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)自主掘進(jìn)與精準(zhǔn)自動(dòng)糾偏，以及泥水環(huán)流系統(tǒng)的全自動(dòng)化運(yùn)行。在確保掘進(jìn)安全可靠的同時(shí)，開創(chuàng)了“有人監(jiān)護(hù)，無(wú)人操作”的掘進(jìn)新模式，顯著提升了施工自動(dòng)化水平和作業(yè)效率，引領(lǐng)盾構(gòu)施工技術(shù)邁向新高度。核心二：管片自動(dòng)吊運(yùn)系統(tǒng)集管片智能識(shí)別、吊具防搖控制、人員安全預(yù)警等前沿技術(shù)于一體，實(shí)現(xiàn)了從管片精準(zhǔn)識(shí)別抓取，再到全自動(dòng)化運(yùn)輸?shù)囊徽臼街悄芄芾?。該系統(tǒng)不僅極大減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，更將作業(yè)效率推向新的水平。施工效率提升了20%以上，實(shí)現(xiàn)累計(jì)完成10500塊零誤差作業(yè)，以世界領(lǐng)先水平詮釋“科技解放生產(chǎn)力”。核心三：管片自動(dòng)輸送系統(tǒng)專為提升管片運(yùn)輸工序效率與安全而生，助力盾構(gòu)智慧施工加速前行，實(shí)現(xiàn)管片轉(zhuǎn)運(yùn)全自動(dòng)化升級(jí)。該系統(tǒng)深度融合智能管片識(shí)別技術(shù)、人機(jī)交互技術(shù)及安全監(jiān)測(cè)技術(shù)等，全面推動(dòng)管片輸送作業(yè)向更安全、更自動(dòng)化的新境界邁進(jìn)，引領(lǐng)行業(yè)智能化發(fā)展新步...
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近日，中鐵裝備自主研發(fā)的新能源系列隧道專用設(shè)備批量下線標(biāo)志著公司形成了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的鉆爆法隧道施工關(guān)鍵工序新能源產(chǎn)品配套體系設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)突破技術(shù)壁壘攻克了新能源三電系統(tǒng)在復(fù)雜施工場(chǎng)景中的應(yīng)用難題設(shè)備核心亮點(diǎn)01綠色化施工零排放、零污染，解決隧道內(nèi)與人爭(zhēng)氧的難題。單臺(tái)設(shè)備每年可節(jié)約能耗費(fèi)用10-20萬(wàn)元，減排CO?約10-30噸。02智慧能源管理智慧能源管理系統(tǒng)具備“直流+交流”雙充電模式，支持邊作業(yè)邊補(bǔ)能，有效緩解續(xù)航焦慮。03智能熱管理智能熱管理控制，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)加熱和冷卻，增強(qiáng)設(shè)備復(fù)雜或極端工況的適應(yīng)性。04動(dòng)態(tài)能效優(yōu)化散熱系統(tǒng)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，實(shí)時(shí)監(jiān)控并評(píng)估散熱需求，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)散熱功率，整體能耗利用率提升10%以上。05多場(chǎng)景作業(yè)模式設(shè)備支持動(dòng)力電池應(yīng)急作業(yè)，適應(yīng)邊坡支護(hù)、洞外作業(yè)等特殊場(chǎng)景，顯著降低工程基礎(chǔ)設(shè)施投入。近年來(lái)，中鐵工業(yè)積極發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力 聚焦“智能+綠色”隧道建造技術(shù)迭代升級(jí)在隧道專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域不斷取得新突破推動(dòng)裝備制造向高端化、綠色化、智能化邁進(jìn)
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2月25日，隨著最后一項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)驗(yàn)收合格，由河南省水利二局集團(tuán)和中鐵裝備聯(lián)合研制的“水投6號(hào)”（中鐵1483號(hào)）土壓平衡盾構(gòu)機(jī)順利通過(guò)驗(yàn)收下線，設(shè)備將應(yīng)用于河南省汝陽(yáng)前坪水庫(kù)灌區(qū)工程，這是中鐵盾構(gòu)又一次服務(wù)水利項(xiàng)目的生動(dòng)實(shí)踐。項(xiàng)目概況河南省前坪水庫(kù)灌區(qū)工程項(xiàng)目，為河南省“十四五”期間重大水利工程之一。項(xiàng)目建成后將形成覆蓋2市5縣的現(xiàn)代化灌溉體系，年均可引前坪水庫(kù)水量1.55億立方米，可改善農(nóng)田灌溉面積50.8萬(wàn)畝，對(duì)改善區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)供水保障程度，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。設(shè)備介紹“水投6號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)開挖直徑4.97米，整機(jī)長(zhǎng)約153米，掘進(jìn)區(qū)間總長(zhǎng)約5.5公里，穿越地質(zhì)復(fù)雜，主要為泥巖夾礫巖、泥灰?guī)r、砂巖與泥巖互層等。針對(duì)以上地質(zhì)特點(diǎn)，中鐵裝備運(yùn)用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，包括硬巖地層復(fù)合刀盤、刀具磨損檢測(cè)、超大推力和扭矩儲(chǔ)備、集成式自動(dòng)保壓人艙、后配套設(shè)備集成及管線美觀化人性化布置等，使盾構(gòu)機(jī)具備了超強(qiáng)的地質(zhì)適應(yīng)性能，有效解決了破巖、結(jié)泥餅、狹小空間、高水壓、地表沉降等多項(xiàng)難題。此次下線標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)高端裝備及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的又一次重要突破，為國(guó)產(chǎn)隧道掘進(jìn)機(jī)在長(zhǎng)距離、大埋深引調(diào)水工程的應(yīng)用提供了有效案例，將為我國(guó)重大水利工程建設(shè)提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)和示范。
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近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了2024年國(guó)家級(jí)5G工廠名錄，來(lái)自中鐵工業(yè)的中鐵寶橋（揚(yáng)州）有限公司5G工廠、中鐵裝備基于數(shù)據(jù)要素賦能的盾構(gòu)機(jī)5G工廠成功入選。何為5G工廠？5G工廠是指將以5G為代表的數(shù)字技術(shù)，廣泛應(yīng)用于工廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，形成生產(chǎn)單元廣泛連接、信息(IT)運(yùn)營(yíng)(OT)深度融合、數(shù)據(jù)要素充分利用、創(chuàng)新應(yīng)用高效賦能的先進(jìn)工廠。5G工廠長(zhǎng)什么樣？“5G+”讓一切皆美好中鐵寶橋揚(yáng)州公司積極推進(jìn)信息技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)的深度融合，鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力，先后建成鋼橋梁智能制造示范工廠、智能制造信息化控制中心，獲評(píng)國(guó)家級(jí)“專精特新小巨人企業(yè)”“國(guó)家級(jí)綠色工廠”“江蘇省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿工廠”等稱號(hào)。▲智能數(shù)據(jù)分析平臺(tái)01.“5G+”讓管理更科學(xué)運(yùn)用以太網(wǎng)、5G、WIFI等工具，搭建超融合云平臺(tái)，以實(shí)時(shí)生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)精益化管理和智能化決策。02.“5G+”讓工藝更優(yōu)化引進(jìn)智能孔群檢測(cè)設(shè)備，開發(fā)基于激光掃描技術(shù)的智能拼接板檢測(cè)系統(tǒng)，切實(shí)提升零件檢驗(yàn)水平。搭建產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)，提升產(chǎn)品二維和三維設(shè)計(jì)質(zhì)量，優(yōu)化生產(chǎn)工藝。03.“5G+”讓生產(chǎn)更高效基于5G技術(shù)，建設(shè)跨平臺(tái)的生產(chǎn)設(shè)備拓?fù)浔O(jiān)控設(shè)計(jì)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)制造單元設(shè)備在線實(shí)時(shí)監(jiān)控，推動(dòng)不同生產(chǎn)車間設(shè)備狀態(tài)的分類管理。應(yīng)用室內(nèi)定位、視覺導(dǎo)航等技術(shù)，定制開發(fā)AGV自動(dòng)叉車，優(yōu)化廠內(nèi)物流，極大提高生產(chǎn)效率。04.“5G+”讓產(chǎn)業(yè)更智能智能制造及5G技術(shù)的應(yīng)用，打通了公司全流程業(yè)務(wù)鏈條，實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的全過(guò)程信息化、數(shù)據(jù)化管理，公司板單元和桁梁桿件自動(dòng)化焊接率均提升至90%以上。加“數(shù)”提升 領(lǐng)跑未來(lái)中鐵裝備將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為核心戰(zhàn)略，深耕高端裝備智能制造領(lǐng)域，先后建成盾構(gòu)機(jī)5G智能工廠、透明工廠綜合管控平臺(tái)，獲評(píng)"中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)""國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)""國(guó)家級(jí)綠色工廠"等稱號(hào)...