以大國重器慶百年華誕,7月15日上午,深圳市媽灣跨海通道工程建設(shè)現(xiàn)場一派火熱景象,由中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備與中鐵隧道局聯(lián)合研制的直徑15.53米超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“媽灣號”順利始發(fā)。

媽灣跨海通道是目前國內(nèi)最大的跨海盾構(gòu)隧道,也是深圳首條海底隧道。此次始發(fā)的“媽灣號”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)于2021年1月18日在中鐵裝備順德基地成功下線。
媽灣跨海通道工程盾構(gòu)段全長2063米,作為項(xiàng)目工程的關(guān)鍵控制性環(huán)節(jié),“媽灣號”的現(xiàn)場組裝至關(guān)重要。中鐵裝備于2021年4月7日正式開始組裝,通過與項(xiàng)目部同心同行、精誠合作,于5月11日完成刀盤下井。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服烈日暴曬、暴雨連天等不良?xì)夂蛴绊?,爭分奪秒,歷時(shí)100天完成了設(shè)備的組裝、調(diào)試等工作,為實(shí)現(xiàn)“媽灣號”如期始發(fā)掘進(jìn)的既定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在接下來的隧道掘進(jìn)中,“媽灣號”將穿行在軟硬不均巖層以及全斷面硬巖的海底復(fù)雜地形中。海底隧道位于水下40多米深處,最大水壓和巖石強(qiáng)度較高,對設(shè)備性能和施工技術(shù)要求極高。中鐵裝備將繼續(xù)全力以赴,以優(yōu)勢服務(wù)團(tuán)隊(duì)為現(xiàn)場提供專業(yè)技術(shù)支持,為項(xiàng)目安全順利掘進(jìn)保駕護(hù)航,攜手中鐵隧道局共同將媽灣跨海隧道打造成為國內(nèi)最大水下盾構(gòu)精品工程。