? ? ? ? ? ? ?11月4日,中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備出口土耳其首臺土壓平衡盾構(gòu)機“中鐵1148號”,在土耳其高速鐵路項目右線順利貫通,標(biāo)志著項目建設(shè)取得了階段性進展。?

近期,央視總臺記者來到該施工現(xiàn)場,在隧道中和土耳其工程師一起,親眼見證國產(chǎn)“地下航母”的巨大威力。他們認為,中國盾構(gòu)機高效作業(yè)、穩(wěn)定運行,一起為中國“智”造點贊。
項目概況
土耳其高速鐵路項目分為左右兩個盾構(gòu)掘進區(qū)間,采用兩臺開挖直徑8.54米的土壓盾構(gòu)機“中鐵1148號”和“中鐵1149號”施工,單臺設(shè)備掘進里程約6千米,區(qū)間最大埋深55米。隧道地質(zhì)以黏土、粉砂、砂巖、礫巖、黏土巖、泥灰?guī)r為主,沿途穿越Kü?ük?ekmece湖和擬建設(shè)的伊斯坦布爾運河等。
設(shè)備介紹

▲“中鐵1148號”于2022年9月21日下線
本次右線貫通的“中鐵1148號”,整機長135米,總重約1800噸。在前期設(shè)計中,設(shè)計團隊充分考慮了現(xiàn)場作業(yè)需求,通過改善設(shè)備檢修及操作空間,為操作手提供了更加寬敞及人性化的作業(yè)環(huán)境。同時,該設(shè)備還嚴(yán)格遵循歐盟CE認證標(biāo)準(zhǔn),具備高可靠性和安全性,為項目的順利推進提供了有力保障。目前,其孿生兄弟“中鐵1149號”正在左線隧道順利掘進中,預(yù)計于2025年初實現(xiàn)項目雙線貫通。

該項目作為土耳其重要的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施之一,將把土耳其與歐洲鐵路運輸網(wǎng)緊密連接在一起,成為亞歐鐵路走廊的重要組成部分。項目竣工后,貨車運行時間將由8小時縮短至3.5小時,客車運行時間則由3.5小時縮短至1小時35分鐘,鐵路運力提升4倍。此外,項目還將連通波羅的海、黑海等多個港口,加強區(qū)域間的經(jīng)濟聯(lián)系和貿(mào)易往來,為土耳其乃至整個鐵路沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。
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